《科三为什么挂科率高？要注意这几点》由石家庄学车网小编2022年4月18号整理。科目三挂科一直居高不下，真正的原因并不是技术难，而是细节太多了，到处是雷区，一不小心就挂科。小编总结了一些挂科最高的雷区，考试时要尽量避免。一起步阶段；1、忘记绕车一周或者绕车一周时没有按感应器；2、开门上车时没有回头观察后方及交通情况；3、上车之后没有检查车内各按键是否处在“复位”位置上；4、太紧张着急起步，结果忘记打转向灯或者没有回头观察。二行车阶段；1、打转向灯时转向灯自己弹回，没有及时扳回去；2、经过路口，红绿灯等处需要减速的地方，由于太紧张忘记刹车减速；3、对挡位不熟悉去低头换挡，长时间低头；4、空挡滑行是禁忌，科三这里要避免；5、等红灯的时候再次起步会熄火，越着急越失败。三直线行驶阶段；1、目光视线没有放远，车子跑偏浑然不知；2、以为直线行驶不能动方向盘，其实可以微调。其他雷区；1、抢语音去操作车辆，结果系统没有检测到你做的动作；2、右转和停好车下车前都需要回头观察，一个都不能少。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。