根据最新驾考规定从2016年12月5日起机动车驾驶员理论课时将按照新教学大纲执行，科目一理论4小时、科目三理论2小时到校集中培训，未上完理论课时的学员，请自行安排时间到校参加集中培训。

石家庄驾校温馨提示：

1、网上理论卡未注册激活的学员，2016年12月5日（周一）开始，请在注册时，地区选择石家庄（新版）。

2、系统升级后，因手机版APP目前无法正常使用，请大家仍然选择电脑网络进行培训。

3、系统升级后，网上理论培训，每日00:00至01:00无法累计课时，其余时间均可上课，且课时累计无上限，网上培训注意事项与旧系统相同。

4、到校集中培训时间每天最多累计4小时课时。

附：新教学大纲各科目培训时间要求：

科目一（理论）：

12课时（其中至少4课时需要到校参加集中培训）。

科目二（场地）：

驾驶模拟课1课时（60分钟）、实操练车15课时（675分钟）。

科目三（场外）：

理论10课时（其中至少2课时需要到校参加集中培训）、驾驶模拟课3课时（180分钟）、实操练车21课时（945分钟）。

此文章由石家庄学车网 www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。