导读：路考全长3.2公里的距离，以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关，如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日，据市车管所称，一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行，教练表示新规定可能将使合格率继续降低。

    路考全长3.2公里的距离，以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关，如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日，据市车管所称，一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行，教练表示新规定可能将使合格率继续降低。

    科目三悄然添新规

    “请问是否自3月1日起，驾考科目二、三的考试内容有变化？”近日，微博上一则青岛网友的提问引起了记者的注意。在回复中，青岛市车管所表示，目前青岛市 驾考科目二并没有任何变化，但科目三的确发生了改变。“科目三将按照实际道路的要求进行考试，主要是挡位的变化。”市车管所表示新添的“细节”在路考中对 考生的要求将更高。

    13日，青岛科海驾校的辛克鹏总经理出面解释，以往的考试，规定的3.2公里路考，学员只要能开着车跑下来就算过关，哪怕学员挂着一 挡、二挡都行。但以往的这种检测标准脱离了上路的实际情况，新规将更加规范，要求学员必须从一挡根据不同的速度加到五挡。

    难度增加合格率会降低

    新规对驾校和学员会有什么影响呢？辛克鹏总经理称：“新规定确实给学员考试增加了一定的难度，但也更加符合了上路的现实性。原来，很多学员考完试也拿了驾驶证，但真正上路面对马路上的车辆还是会特别紧张，不知道该怎么挂挡，用什么速度行驶。”

    “有的驾校学员毕业后，开车不管开多快都用三挡行驶，还问别人四五挡是干什么用的。这都是错误的开车习惯，如果不改正不仅自己开车危险，对车也是一种损害。”辛克鹏说。

    据了解，不少驾校学员都对新规感到担忧。针对新措施，辛克鹏表示，驾校会增加学员关于换挡的练习，并多安排相关课程。新规定的确会对驾考合格率有一定的影响，但只要学员认真练习，熟练掌握换挡技术就能克服。

    此外，青岛兴通驾校的王教练称，除了大的变化外，考生还要注意许多“小问题”，比如考生上车前必须按照规定绕车一周、进行左转向、右转向等等，否则也容易导致“闯关”失败。

    在家也能补办驾照

    除了科目三有新变化外，记者还了解到，为了方便广大驾驶员办理业务，市车管所最近推出了“电话一打 ，牌证到家”服务。据了解，电话办证的业务涉及补办驾驶证 、行驶证 、机动车号牌等 ，市车管所只收补办的工本费和快递费。市民可在周一到周五工作时间拨打 66572696咨询 。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。