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新规标杆改标线 防考生背口诀应试
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    导读:驾考新规目前的实施细则尚未出台,对于正在和即将学车的市民而言,驾考变化最大的就是“场地考试中用标线替换标杆”。失去了标杆作为参照,对学车的人会有怎样的影响?倒车入库考试到底是更难还是更简单了呢?现在报名学车,训练项目暂未调整,到底是按新规考试,还是老办法考试?据悉,有关部门即将组织全市驾校教练员对新规进行适应情况反馈,相关实施细则也正在抓紧制定当中。

    交管部门:防止考生背口诀应试

    公安部新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

    前日,记者在网上搜索“倒桩移库技巧”,不仅有详细的图解和视频,还有口诀“一进一退2-4-2,二进二退1-2-1”,以标杆为基准点作为参照,学员背熟口诀后很轻松通过考试。因此,新规中特别指出,场地考试中用标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近实际道路场景。

    驾校:教学会作相应调整

    “很多刚考到驾照的学员,倒桩时一次就过,但实际倒车入库时,仍会经常刮花轮毂,甚至撞到旁边的车。”广州×通驾校负责人吴某表示,这说明一些学员是典型的应试型,靠记住标杆的基准点口诀通过考试,而在实际道路应用中却还未达标。

    ×通驾校负责人谢国飞接受记者采访时说,“标杆”改“标线”确实会比以前实用很多,按照实际驾驶方法来开车,主要依靠自己的大脑判断,用眼睛观察安全距离,改用标线后,对学员来说,是有好处的。

    谢国飞表示,在获悉了驾考新规则后,现在正组织教研人员对所有内容进行学习,然后再制定相应的教学计划。目前,还要等待有关部门出台具体的实施细则,才能对新规则在教学方面进行应用。谢国飞同时透露,有关部门即将组织全市的教练员先进行适应性反馈,以考察新规定对于考试和培训的反映情况,根据实际情况来制定实施细则。

    教练:新规则下考试也不难

    在采访中,教练们大多觉得,新考试科目更加灵活、实用。“实际生活中,倒车并没有标杆,标线更贴近实际的道路情况。”一名教练员告诉记者,以前有不少学员考了驾照后,停车仍然是个最大的难题。“这就说明,我们的一些培训确实是存在问题的。”

    番禺×安驾校陈教练说,目前他们已大概了解驾考规则的变化,新规则取消了很多学习项目,相应减轻了教练和学员的负担。但对学员来说,学习起来可能要复杂些,要考验灵活性和临场应变能力,很多学员恰恰在考试时紧张,临场应变能力差,所以学员只有在平时多练习,熟悉以后才容易过关。

    以后考试是不是会更难呢?他认为,新规则下的考试难度也不大,只是去除了一些不实用的考试项目,剩下的都能在实际开车中应用到。同时,场地考试使用标线后,只要学员一开始就学习看标线倒车,习惯了就好了。

    学员:

    没了标杆找不到感觉

    新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》令很多学员压力山大。倒车入库实际是简化版的桩考。“看似该考试科目的难度是降低了,但标杆改为标线,到底是容易还是更难,就要看学员个人的悟性了”,谢国飞说,目前还很难判断新规的难易度,但这套规定是符合实际的。

    “考试中标杆变成了标线,失去了参照,考试会不会很难过关?”学员黎先生的桩考科目已练习了一定时间,对口诀和技巧已经较为熟练,本月就准备考试。“如果突然没了标杆,感觉心里会很没底。”

    黎先生告诉记者,平时练习,都会利用杆与车的对应距离,来判断如何打方向、何时停车。“什么时候该打方向、打多少其实都是固定的。没了标杆,就怕找不到感觉了。”

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  工具/原料

  汽车。

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  左脚踩下离合器,挂一档。

  打左转向灯,按喇叭示意。

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  注意事项

  在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。

  平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。

  平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。

  在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。

  下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。

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