1、坡道定点停车与起步

起步时请先打右转向灯，观察右边后视镜；看好边线30公分，行驶速度要平稳；踩下离合和刹车，松开油门拉手刹；挂空挡然后松离合，松开手刹停车；

2、倒车入库

考试和平常训练都一样，速度要慢方向要快；学员入场看屏幕，报告姓名亮证件；汽车停在起始点，先调整座椅系好安全带，后视镜角度要调好，这样方便看点和看线；转身回头看库，地上标线一定要看清楚；左脚踩离合器，挂倒档；控好车速半联动，中途不能停车；方向盘度把握好，观察左右倒车镜；车尾入库看好库边线；车速要慢不要快，保持平行；车辆停稳后，5秒之内起步；出库打左转灯，记住车辆一定不要熄火；

3、侧方位停车

侧方停车速度要慢，打方向要快；观察倒车镜，看准前线再把车停；入库拨打右转灯；切记不要中途停车，参照标准记心中。

4、曲线行驶

Ｓ路关键是车速，低档低速进道口；右侧紧贴右边线，左前角对右边线；向左打方向45度，车不压线不出线；车行驶Ｓ交接处，左前角对左边线；保持车头对外线，然后车子驶出曲线。

5、直角转弯

一挡起步，汽车驶入考场时，尽量靠外侧行驶；如果引擎盖一旦挡住，向左猛打死方向；当车头对准出口，方向回正摆正车。

顺安驾校提醒：考试的时候，要熟练考试技巧，操作时要认真，然后心态平稳要放松，希望学员们都能顺利拿到驾照。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。