近日，一位热心网友给我们发来一条信息问：“自己在亮红灯的情况下右转了，问这个样算不是违章”?对于这样的问题相信广大车主都有遇到这样的问题。为此小编将针对此交通问题做一次详细的解答。

　　一、首先我们就先来回答那位网友的问题“红灯能右转吗”?

　　很多车主应该都有这样的经历，就是在交通信号灯显示红灯时，自己明明好好的等红灯，后面汽车却一个劲按喇叭，弄的自己不知道是该转还是不该转，往往还会因此被后面司机臭骂一顿。

　　其实，弄懂红灯能不能右转并不难。首先要看红灯上有没有向右指示箭头，其次要看交通信号灯那有没有辅助标识。如果有向右指示箭头或“红灯不能右转”的辅助标识，则说明红灯时不能右转。如果没有，则在确保安全的情况下时可以右转。

　二、. 跟大车闯红灯算违章?

　　很多车主应该有这样的经历，就是跟在货车后面行车，等到了交通路口时，自己在车内是看不到交通信号灯的，只有跟在大车一起走，可等过去后才发现原来红灯已经亮了。那么，这种情况算违章吗?

　　首先车主要明白，抓拍的违章必须要过线、车头、车尾三张照片。缺其中一张都是无效。所以，如果跟在大车后面，而摄像头又没有拍到后面车辆的车头照片。那么，这就属于无效违章。当然为了安全，这种事情还是尽可能别做。

　　三、 不能闯的“绿灯”

　　看到这点，可能很多人不太明白，为什么绿灯不能闯?其实，所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　小编总结：通过以上的相关交通规则的讲解，正在迷茫的你是不是突然豁然开朗了呢?所以要先熟知交通规则才能更好的遵守交通安全规则，才能让出行更顺畅，是远离“交通罚单”的最好方式。

石家庄学车网(JIAZHAO.COM)

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。