学车报名方式
合作驾校
交警:有助于加强学员的交通安全意识
学员:初衷虽然很好,但“一刀切”不应该
羊城晚报讯 记者吴国颂、何叶舟报道:“教练说考试前先要上路当一回协管员,否则考过了也不能拿驾照。”27日,珠海刘先生向羊城晚报报料称,他按照规定只需要通过最后一科安全文明驾驶理论考试就可以获取驾照,但驾校却要求学员必须先上路当一回协管员,否则无法拿到驾照。
珠海市交警部门回应,只是一次交通体验活动,“可以加强学员的交通安全意识。”
驾校有令
想拿驾照 先站马路
刘先生说,他去年5月份在珠海安×驾校学习驾驶,已经通过了理论、倒桩、九选三、长途等环节,后来因为工作等原因,剩下的其他项目现在才准备考试。按照新的考试规则,刘先生报名参加本月30日的文明驾驶理论考试。
刘先生原本以为,通过这项考试,便能顺利拿下驾照了,但令他感到意外的是,27日下午,当他与驾校确认考试时间时,教练却告诉他,29日必须上路当一回协管员,不然本月30日考试通过了也不能拿驾照。刘先生说,教练还向他透露,不止他们的驾校这样,所有珠海的驾校学员都要上路当协管员,每个人要工作1.5小时,还要穿上协管员的衣服。
刘先生对此安排表示难以接受。他认为,按照国家的考试规定,只需要通过相应的科目考试便可以获取驾照,驾校的要求明显是一种“胁迫”行为。更令刘先生气愤的是,学员当协管的时间安排在7月29日和8月2日两天,均是上班时间。“教练已经告诉我,29日下午直接去华子石东巴士站找交警就可以了,名单已经上报给交警部门了。”
交警回应
只是体验 并非强制
羊城晚报记者随后与珠海市交警部门取得联系,相关负责人表示,现实情况并非是强制学员上路当协管员,只是一次交通体验活动,属于自愿参加。“参加了该活动的学员,可以优先安排参加考试。”
该负责人也说,现在很多市民纯粹是为了考试而考试,参加这项体验活动在指导他人遵守交通规则的同时,也可以加强自己的交通安全意识。
学员质疑
上路执勤 出事谁管
对于交警部门的说法,刘先生就认为,这项活动虽然有好的初衷,但是与考驾照挂钩,难免会蒙上强制色彩。毕竟,不是所有人都有时间和精力参加这样的活动。“拿不到驾照数千元的学费就打了水漂,看来不管是否愿意,都必须上路执勤了。”
记者调查发现,“考驾照须先当协管”的做法并非珠海首创,目前黑龙江哈尔滨市、江西新余市、福建漳州市以及江苏太仓市都开展了类似的交通体验活动,但在实行过程中也不乏质疑。刘先生就表示,“让众多没有执勤经验的普通市民上路指挥,交通安全应该由谁来保障,出现事故责任应该由谁来承担?这些都是需要相关主管部门考虑的。”
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高速路上的事故可是不少,特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中,这其中高速路突然停车,突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高,我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑,他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的,分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口,另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备,那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨,自己出发前查的好好的,地图上的路线也很清晰,怎么一上路,看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确,我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速,指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂,所以难免会有些“照顾不周”,不过这些都不要紧,有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
● 记住路段标号,了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备,先上哪条路往什么方向走,再上哪条路往什么方向拐,因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了,所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道,国道和高速公路,在路牌中分别如何体现需要了解。
省道
省道又叫做省级干线公路,在路牌标识中,省道以字母S开头,如S101省道,黑色字体,底色为黄色,非常好认,省道为非封闭道路。
国道
国道是连通国家重要地区,在公路网中起骨架作用的公路交通干线,国道在路牌表示中以字母G开头,如G104国道,字体为白色,底色为红色,同样很醒目,与省道相同,国道也是非封闭道路。
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