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《为什么同一个点位打方向每次轨迹都不一样》由石家庄学车网小编2023年3月15号整理。相信不少科二学员,在练习倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题:为什么自己都是照着同一个点位打方向盘,但是倒库倒出来的效果每把都不一样?有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角,有时候又直接入库了...到底是怎么回事?其实,之所以倒库每次轨迹都不同,主要原因有以下3个:1.上车座椅没有仔细调整,科二项目里的各个点位,其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。另外,每个人习惯的座椅位置和靠背角度也不一样,一辆车每天那么多学员用过,每个人都得调一番。所以,学员上车后的第一件事,不是系安全带也不是挂挡,而是先调座椅,否则点位是怎么都看不准的。2.开把前车身没有摆正,举个例子:在右倒库之前,学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的,此时车身应该与边线是平行的:但是,由于不少学员在前面“领线”时没控制好,导致停车时车身是歪的:在车身歪曲的状态下,按照常规方法进行右倒库,结果就是这样的:发现没有,科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题,但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。所以,无论是右倒库、左倒库、还是左右出库,打方向之前,把车身停正是有必要的。3.车速、打方向速度不一,有的学员会问:教练啊,我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的,可为什么还是每把操作效果都不一样呢?这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。还是以右倒库为例子:当学员车速较快、打方向盘速度较慢时,车辆由于转向幅度不够,往往就会压到左库角:反过来,如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时,由于阻力大动力弱,车辆可能就直接中途停车了:所以,控制好车速和打轮的速度,也是科二中的重要技能。一般情况下,建议大家车速最好慢一点,打方向盘的动作快一点。最后总结一下,每次科二训练中,学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度,形成长期习惯,就能让你的训练效果更加稳定。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。
据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。
考官讲解考试注意事项
倒车入库只能停四次车
监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。
考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。
整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。
而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。
曲线行驶直角转弯多因压线不合格
曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。
坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。
此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。
起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。
链接:部分考试评判标准
1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。
2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。
3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。
4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
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