考前准备事项

　　逆时针绕车一周，上车前系好安全带，调整好座椅，左脚踩离合，右脚踩刹车，静等考试员指令。

　　一、请开始考试

　　牢记起步需一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动。慢抬离合至一次联动点后，轻加油至10码多，换二档、平稳起步。

　　二、前方人行横道，有行人通过

　　平稳停车、减一档

　　三、行人已通过

　　慢抬离合，轻加油门后换二档，左边道起点发车的可根据道路安全状况提前变至右道，有利靠边停车。

　　四、请靠边请停车

　　打右转向灯三秒后靠边，要领是三秒后可踩离合器，控制好车速，以左车头前流水线对路面白点，雨刮器点备用。车辆停稳后，拉紧手制动，放入空档，回方向灯。

　　五、请起步、继续完成考试

　　牢记一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动，平稳起步、注意不要后溜。

　　六、前方路口右转弯（一号线）

　　一号线右转不理红绿灯。二号线前方路口直行需注意观察红绿灯，可停下等下一个绿灯时再直行。看清地面直线标线，各行其道。起步时防后溜。

　　七、通过学校区域

　　车速小于20公路即可。

　　八、前方请选择合适地点掉头

　　打左转向灯后，方向不须动，行至弧顶处掉头可压中间虚线，转弯掉头，掉头后变至左车道行驶！控制好车速和早回方向，严谨骑压网状带和路边实线。

　　九、通过公共汽车站

　　车速小于20km即可

　　十、前方路口左转（一号线）

　　注意观察前方红绿灯，可停下等下一个红绿灯亮时再行驶，灵活掌握。行驶时，注意各行其道。一号线左转看清双虚线引导线，二号线看清地面箭头表现直行，实地看考场时须认真讲解。

　　十一、请变更车道

　　打右转向灯三秒后变至慢车道后，立即加油至20码以上，换入三档，保持车速在25码左右，待直行行驶。

　　十二、前方直线行驶，保持每小时在35公里左右

　　当听到“前方直线行驶”后，立即提速到30-40码之间，扶稳方向。行驶至右前方“慢”速提示标志后，松油门，踩刹车和离合器，将车速控制在20码以下，平稳通过减速带后，减二档，回到起点。

　　备注：在开回重点时，需控制好车速，到达终点时车辆停稳后，拉紧手制动，放入空档。询问工作人员考试成绩后再应对。

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场地考试技巧_2013场地考试技巧

　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。