石家庄驾校与你分享新手司机该如何做到防御性驾驶安全行车    身边常常听说交通事故的发生。交通事故有其广泛深刻的原因，但归纳起来，有三个主要的因素。 1)可预见性低。 2)可避免性低。 3)有意识性低，过失性高。    可以通过提高识别行车过程中潜在危险点的能力，培养防御性驾驶的习惯，来减除“可预见性低”这一事故因素;可以通过观察清楚、选择安全合理车速、确保安全行车空间、规范预防来减除“可避免性低”这一事故因素;可以通过严格认真遵守操作规程来减除“有意识性低，过失性高”这一事故因素。降解危险因素，事故就会远离我们。    防御驾驶是安全行车的一种思路，是做好安全行车的科学方法。在开车时，要牢牢抓住防御驾驶的六个要素：    1.观察清楚    在开车时，有时疏忽大意，没有观察清楚路面情况，就有可能出事故。有许多事故都是在夜晚开快车，结果突然间发现前面有车、有人或是有东西，这时大都是直接撞上去，或是避让翻车，发生严重的交通事故。认真观察清楚是第一重要的驾驶方法，如没有及时、全面地观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易地向前开。    2.识别危险，正确迅速地判断。    要能识别判断出路面潜在的危险点，并马上作出正确的决定，调整好车速。强超恶会，就是选择了危险。前面明明是交叉路口，却没有反应，没有减速制动，当然有可能发生事故。    3.遵守交通法规。    在驾车转弯或变更车道时，非常容易发生事故。交通法规告诉我们：    第一，不准随意变更车道。    第二，转弯时要让行。很多人都有随意散漫的个性和习惯，这样开车、转弯和变更车道就很危险。转向前应提前打转向灯，多观察一会儿，多看看后视镜，前后左右都要观察清楚，然后鸣笛，随后平缓地转向，并注意让行。还有，像疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速超载，这样不遵守交通法规，都是极其危险的。应改掉这些不良驾驶习惯，遵守交通法规。    4.注意保持安全距离。 同样的路况，车速快时，会觉得周围的安全空间很小，不安全;车速慢时，就觉得安全空间大了，安全了。所以说，安全不安全，完全是驾驶人自己选择的。放慢车速，也就是主动地创造安全空间。    5.提前全面预防    开车时要善于发现问题，提前预防。遇到各种情况，比如，在前方路边有比较隐蔽的小路口;在不太宽的道路上，路边有同向行驶的自行车和行人;或是视线受阻的地方，一律用减速、提前鸣笛、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防。如有时不宜鸣笛，那这时车速就要再放慢点。总之，预防措施一定要到位!    6.车速要能确保安全。    实际情况是，大多数的老师傅驾车时车速都是比较慢。老师傅的经验说明选择了慢，就是选择了安全。急什么呀，语云：世人共争不急之事。车速要能确保安全，这是防御驾驶的宗旨。    这六个要素提供了一个安全驾驶行为框架，可以在任何情况下加以变通运用。了解和掌握这六个驾车要素，并应用到实践操作，到最后自然会养成一个好的开车习惯，会成为优秀的安全驾驶人。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：  减速会车影响行车安全的八大陋习  

石家庄驾校与你分享让用户花最少的时间找最好的驾校学车就像娶妻结婚是一辈子的大事，需要非常慎重的选择。如果你正在考虑学驾照，那么你肯定会遇到下面这些问题：1、  想学驾照了，朋友直接推荐了他曾经学过的驾校，殊不知两人情况不同，不知如何让抉择！2、  网上搜索驾校一大圈，各个驾校评论众说纷坛，到底哪个驾校好，没人帮我分析！3、  最后选好了驾校，报名位置离我好远，来回就要两三个小时，让我望而却步！我们做到了以下几点： 1、  坚持用心选好驾校，每个地区我们只选择最好的4-8家驾校，不会因为某个驾校返点高而违背我们的原则，所以平台上推荐的驾校大家可以放心选择。2、  为了更好的服务学员，我们推出1分钟响应，3分钟回电服务，解决你的忧虑，让你快速选择，轻松报名。3、  北京地区目前已铺设上百名名专家，24小时时刻等待帮您解决选择疑问4、  3家实体报名门店覆盖北城、南城及中心城区，上百名上门报名老师，为你提供多种报名方式，让你报名省心无忧。 此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：减速会车影响行车安全的八大陋习 

石家庄驾校——汽车落水或水下逃生称靠枕破窗不可靠　　实验共分为五个部分，对网上盛传的汽车座椅头枕、救生锤、高跟鞋、车钥匙、安全带扣、皮带扣等工具撬开车窗或者前风档逃生进行实验。在真正的下水实验前，首先在陆地上进行了实验。实验员准备了两辆车进行陆地上的敲窗实验，由记者和志愿者们自己动手尝试砸窗。在大家的积极尝试下发现，肘撞、脚踢、皮带扣、钥匙扣、高跟鞋等一系列的小物品是完全无法把窗砸碎的，男同志们都无比的困难，女同志就更加不行了。　　随后，大家又体验了用网上热卖的一些救生锤来实验，结果发现，大部分救生锤也是无法杂碎玻璃的，最多只是在玻璃贴膜上留下一点痕迹罢了。最后，大家又用家用榔头、消防斧、羊角锤等工具砸窗户，结果是比较轻易的就能砸开，而且就连女同志也能较轻松的搞定。另外大家还老用了网上热议的汽车座椅上的靠枕柄和安全带扣发现效果依然不明显。　　随后开始进行水下实验，这个过程利用水下摄像机和照相机全程拍摄，同时，在每个实验的开始和结束时，实验者都会把实验的内容和结果告诉大家。经过五次实验，最终，得到的结果是，在水刚淹没到轮胎位置时，我们可以马上开门而出，但是这要抓牢机会，错过了这次机会外部水压过大就很难再打开车门，这时就只能砸窗了。　　实验表明，在水底眼睛是看不清东西的，只能凭感觉去砸窗，在这完全沉没前的两分钟里，我们要抓紧时间逃生，在实验中得到的结论是利用家用榔头、羊角锤等一系列的工具是最好的砸窗工具。汽车座椅的靠枕柄其实是不太管用的，因为在先前的准备中我们发现现在国内使用的车型中，有些靠枕柄是空心的，有些是实心的但头是平的，有些虽然是尖的却又很难拿下。在逃生过程中的每分每秒都是无比宝贵的，也没有时间去拔这个东西。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——夜晚怎样驾驭石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题

石家庄驾校——驾校不教的高速公路驾驶细节　　高速路越来越多，新驾驶员也成倍增长。在老驾驶员看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，而高速公路出事可能就车毁人亡。　　高速公路行车的特点和驾驶学校学习的驾驶方式大相径庭，尤其对新人来说，补高速公路的课非常必要。　　1、控制情绪：高速公路车少人少，路面平整，实现一般都比较通透，清爽惬意的氛围很容易让驾驶员提高车速，速度高了，任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，按照限速biaozhi牌的车速行事最好。　　2、柔和操纵：和电影中急打方向快速前行的场面不同，高速公路车速高，生硬地改变行驶方向，很可能造成侧翻事故。柔和操纵意味着提高增加其他车辆对你的车(或者你的车对原来你的行驶方式)的适应时间，特别是当前方出现意外时，猛打方向容易失控，而柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。猛减速、急并线都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。　　3、关照别人：不管是要超车，还是减速，或者换道并线驶出主路，你的每个意图都应提前对你身后的、身边的车发出相应信号，提前1公里或者半分钟发出信号并减速都不为过。毕竟安全最重要。　　4、并行随行：高速公路上开车，太快太慢都是不合适的，最好是跟着一队或者一辆速度相仿的车，一同前进。有人抱怨前面的车慢，其实应该想想是不是自己太快了。你完全可以找一辆和自己相仿的车一同前行，整体保持一个速度最合理。另外进入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相应速度，千万不能低速一把就切进主路，影响正常高速行驶的车辆，造成危险。　　5、刹车看后：尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决，但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车，然后再继续减速，直至刹车，给身后的车辆留出反应时间，让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆，老话说：宁跟大车，不能让大车跟。　　6、做好功课：做功课是网络语言，不过说得很形象，对在高速公路上开车来说，对于不熟悉的地名和出口，一瞬间很难反应过来。而且错过了很难掉头，所以往往容易造成急刹车等危险。现在网络发达，能买得起私家车的，很少有买不起电脑上不起网的，多看看，也是熟悉过程。　　7、就怕万一：高速公路不允许有行人及非机动车穿行，高速公路不允许低速车行驶，不允许故障车上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人，撞了，正在理赔。你会发现法律在这个时候除了耗费你时间和金钱外，没什么其他的道理可讲。世界上没有绝对的事，只要小心，就能避免大的失误。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——夜晚怎样驾驭石家庄驾校——春季开车实用技巧分享

石家庄驾校——停车入位　　这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。　　找好你想要进的车位，然后把你的车朝隔壁开过去，开到哪里去呢?有两个参考值，先说第一个：把你的车和你要进的那一边车位的横向距离控制在1.5米左 右。再来说第二个：让驾驶位正好处在在隔一个车位的正前方，也就是说当你向正左方(或者正右方)看过去的时候正好能看见隔壁那个车位的正中。经过上面几个 步骤，你已经把车挪到了正确的位置，接下来把方向打满，然后直接往车位里倒车就可以了。需要注意的是倒车速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不 快的话，突发状况也能从容应对。　　现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——春季开车实用技巧分享石家庄驾校——春季自驾游的驾驶技巧

石家庄驾校——春季学车好时节选择驾校需谨慎　　眼下，正值学车旺季，各大驾校使出了浑身的解数来争取学员来自己的驾校报名学车，各种广告，各类所谓的团购价，学车上门接送等等宣传随处可见，很多驾校在接受咨询的时候非常的热情，承诺了很多的东西，但是真正交了钱以后却不是那么回事。那作为一个即将报名学车的学员来说，如何选择一个适合自己的驾校呢?业内人士认为应该注意以下方面：　　1、选择离出发地近的驾校，或者班车方便的驾校。没有人愿意从南门出发到北门去学车，花费的路费不说，光一个来回就足够你花上2、3个小时的，再怎么样也没有必要把时间跟精力花在这个上面。　　2、如果经济条件还稍微过得去的话，就不要太计较学车的价格。这么说并不是说越贵的驾校越好，比如目前合肥市场上多数驾校差价并不是很大。值得注意的是，有些驾校为了吸引学员报名，在宣传的时候打出一些价格擦边球，以相对较低的价格吸引学车报名，等你真正交钱以后在学车的时候又以种种理由收取费用，因此，如果驾校报价明显低于同区域的驾校，那就要特别的注意。　　3、驾校规模。大驾校一般都拥有自己的训练场地，车辆多，信誉度高，相对比较可靠，至少不会携款潜逃。小驾校形不成规模效应，各种配套的设施和服务不够完善.一旦发生学员增多的情况，现有的训练车很难满足训练需要，有些工作人员流动性非常大，投诉维权较难，所以要慎选。　　4、实际考试场地。没有人愿意放弃天时地利人和，一定要询问驾校能否安排进入考试场地实际训练或观摩，收费或免费的都可以，因为在一块巴掌大的地方修那么多考试设施，导致设施非常紧凑，必须要在考试前到考场熟悉地形，这样心里才会有底.如果驾校安排这种训练那就更好，这样考试的时候心里就不会慌乱了。　　5、驾校以及教练员的声誉。驾校都会各有优缺，没有一个驾校是零投诉的，在优秀的驾校也有糊弄事的教练，但大点驾校管理严格，对教练员培训较多，所以很多教练对工作都能兢兢业业认真负责，能找到一个好的教练带你学车的话对你整个的学车过程是一件非常愉快的事情，对你以后的驾驶技术更是事关重大。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——春季学车好时节选择驾校需谨慎石家庄驾校——警惕“咳喘” 春季汽车呼吸系统保养是重点

石家庄驾校——警惕“咳喘” 春季汽车呼吸系统保养是重点　　春季天气变暖、雨水增加,雾霾也不时出现,汽车的呼吸系统也跟人一样需要经历更加严苛的考验。汽车和人一样,换季时也会有一些不适,如果保养不得当反而会让它患上严重病症,因此汽车内外饰的清洁以及关键部件的保养需要广大车主们的细心处理。　　清洁车内空气　　进入春季,天气变得温暖潮湿,看似干净的车内,其实还隐藏着许多肉眼看不见的细菌、螨虫,还不时散发出刺鼻的气味,所以需要对车内空气进行清洁。　　春季车内灰尘和食物残渣容易孳生细菌和螨虫,同时春天正是呼吸道疾病多发时期,车内空间狭小,乘车人员之间最易相互传染病菌。通常来说,有蒸汽杀菌和光触媒两种方式。　　蒸汽杀菌是将蒸汽机的喷汽口对准顶棚、座椅、地绒、空调风口、仪表台、后备厢,利用蒸汽机喷出的高达130℃的蒸汽杀灭车内的有害菌,并除去空气中的异味。　　光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围,将微小物质如病菌、螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水,从而达到杀菌、除臭的目的。　　两滤及时除尘　　进入春季后,给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。汽车零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。　　其中最主要的要数空气滤清器和空调滤清器了。汽车在使用中,一般环境空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但周边环境空气质量较差时,则应注意空气滤清器的清洁,若空气滤清器过脏,将使进入气缸内的空气量减少,造成汽车的动力性能下降,速度提不上去。空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换,不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉,有的车辆车内还伴有异味。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——学车这么久,时间全都去哪儿了?石家庄驾校——离合器半联动探秘 

石家庄驾校——春季用车小常识 给爱车八面玲珑的呵护　　又到春暖花开、鸟语花香的时节了，经过了一个冬季的休整，有车的朋友在尽情享用春的温暖一起，您可能要郊游远行，享用大自然的美景，您可能会整日忙于作业，络绎于富贵的街市和写字楼间，可是无论如何，您都别忘记关心一下您的爱车，让它打起精神，好好为您效力。那春季用车都需求了解啥小常识呢?　　一、做好车身密封　　春天沙尘气候致使沙子较多，为应对这样的气候，车主最佳提前细心查看一下车窗的密封胶条是不是有老化、脱胶、开裂表象，必要时替换一下老化的密封条，增强车内密封性，防止风沙进入。这样处理不只能够对付沙尘气候，当气候变热之后，也有利于加强开空调的作用。需求提示车主的是，应当尽量少运用空调外循环形式，防止很多沙尘进入车内。　　二、维护轿车漆面　　春季的劲风气候，最容易对轿车漆面造成损伤。尤其是在高速行进中，风沙对轿车漆面的冲击更为严重，能够用给车做封釉的办法增强车漆硬度，抵挡划伤。封釉是经过将高分子聚合物掩盖轿车漆面来进步漆面的抗磨损才能，到达亮光耐久的作用。它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性能够极好地维护车漆，而且，坚持时刻较长。　　三、查看空气滤清器　　轿车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发起机要经过的第一道“关卡”，而春天的空气中含有较多的尘埃、细微的沙粒，空滤很容易发作堵塞，这时发起机就会呈现不易发动、无力、怠速不稳等表现。通常轿车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下查看，春季最佳在2000公里就查看一次，这样对发起机是有好处的。　　四、让爱车干爽清洗　　春季气温升高，再加上空气湿润，是各种病菌繁衍生长的黄金时节，因而要特别注意轿车室内的防菌作业，坚持爱车内饰的干爽清洗，特别是对轿车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些清洗死角都要做好清洗作业。可先经过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除去，一起也可去掉车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对控制台、车门等部位进行清洗消毒。别的还要定时清扫收拾后备厢中的杂物。　　五、让空调传送幽香　　春天风沙大、易起扬尘，当空调风道和蒸发器外表尘土和杂质过多时，长时刻运用就会发作霉变，在气候转暖的状况下繁殖很多细菌。此刻开空调就会发现有异味呈现，然后影响到您的身体健康，因而在运用空调前，除了清洗水箱冷凝器外表，还要对空调体系进行清洗除菌，替换空调滤芯。这样处理后，您就能够放心肠运用空调了。　　六、查看在前春游在后　　春季是出游的大好时机，出行前必要的查看不容忽视，特别是SUV，更得细心查看。首先要查看制动体系，先感受一下制动体系有无反常，反响是不是活络。一起查看一下轮胎，看看上面是不是有异物、有破损的当地，还要查看一下轮胎的磨损符号线，如果现已磨到了符号线就要及时替换轮胎。其次是要听听车在行进时底盘等部位是不是有异响，是不是有漏油的当地，需求替换的油、水要及时进行替换。别的提示SUV车主最佳缩短换油路程，定时替换高品质的机油。第三步要查看一下发起机舱，看看电路是不是有老化、破损的当地，各部件是不是有松动、变形的状况，如发现有问题，要及时地进行修理、处理。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题石家庄驾校——夜晚怎样驾驭 

 石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题　　现在越来越多的自驾车友喜欢去山区，难免遇到隧道，而且随着公路的发展，高速公路也进了山区，隧道也随之增多。遇到山区的高速公路隧道，驾驶技术与平时有一些区别，为了安全，驾校一点通提醒您应该注意：　　一、必须按警告标示行驶　　警告标示都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示，不会出现问题。　　二、进入隧道前一定减速　　白天隧道内很黑，尽管有的有灯，但里外亮度差很大。由于人的眼睛适应明亮的速度远远高于适应黑暗的速度，所以对隧道内的黑暗要适应很长的时间，大约2-3秒。如果车速过快，很容易出现事故。　　三、出隧道一定减速　　黑天的时候，道理和第二条一样；但是白天的时候，因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一定是笔直的路面，很有可能是弯路，急弯路，不减速非常危险。　　四、隧道内稳定驾驶　　不要随意变更车道，因为很多车进隧道不一定能立即开大灯，另外前方车辆行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。　　五、保持车距　　由于有上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会打折扣，这也是远离车辆也是远离危险的道理。　　六、仪表驾驶　　由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，提醒司机关注速度表、发动机转数表，提前来控制车速。　　七、走有隧道山区高速别带墨镜。　　隧道内千万别超车别并道匀速行驶。还有主动打开仪表灯让别人能看见你。　　补充一个,在超过5KM的隧道,一定要开启内循环并关闭空调,因为这种隧道完全有可能有毒气,你只是在车里闷一会儿,但不会被毒到.此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——夜晚怎样驾驭 石家庄驾校——离合器半联动探秘 

石家庄驾校——夜晚怎样驾驭    关于驾驭者来说，黑夜因为光线疑问，有一些盲区，会给驾驭带来一些艰难。因而把握在夜晚跋涉的窍门很重要。下面让我们看一下在由宋立达编著，中心编译出书社出书的《轿车驾驭经验宝典》里是怎样说的。   轿车在夜间跋涉途中，要当令观察外表的工作情况。发动机和底盘有无异响或反常气味。  夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本办法。保持中速跋涉，留意添加跟车间隔，预备随时泊车。为防止危险发作，应尽量添加跟车间隔，以防止前后车相碰事端的发作。   在城市里行车，要留意从左边横过马路的行人。特别是中国城市路途上的路灯简直都在路途两边，路途中心线附近光线很暗，此情况下更应留意。    夜间跋涉中，车速在30公里／小时以下时应运用近光灯，灯火照出30米以外。车速在30公里／小时以上时，应运用远光灯，灯火有必要照出100米以外。   在有路灯的路途上跋涉时，可运用防眩目灯或近光灯和示宽灯。       夜间经过穿插路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯暗示跋涉方向。       夜间行车一般不运用喇叭。一般选用远近光重复互换的办法，替代正告前方路途情况。夜间暂时泊车或因故泊车时，应一直打开示宽灯、牌照灯。    夜间应尽量防止超车。有必要超车时，应精确判明前方情况，承认条件成熟后，再跟进前车，接连变换远近灯火(必要时以喇叭合作)，预告前车躲避，在断定前车确已让路答应逾越时，方可超车。在超车中应适当加大车间间隔。   夜间行车中，要留意路途障碍、路途施工指示信号灯等，在昏暗地段，路况不易辨清时，有必要减速。遇险要地段，应泊车检查，弄清情况后再跋涉。   夜间行车视野不良、路界不清，常使车辆违背正常运动轨迹或遇到意外情况采纳办法不及。驾驭者应下降行车速度，以添加观察、决策和作出反应的时间。    夜间倒车或掉头时，有必要下车摸清进退地势、上下及附近的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留地步，在看不清目标的情况下，可用手电或别的灯火照。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——春季开车实用技巧分享石家庄驾校——春季自驾游的驾驶技巧

 石家庄驾校——春季开车实用技巧分享　　有句话叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季节。那么如何防止“春困”带来的驾车安全隐患?有老司机给出以下几点，切记啊!　　　一保二少三不要　　保证充足的睡眠，少开夜车，不要疲劳驾驶。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的时间变长而睡眠时间缩短，人体生理机能还没完全适应睡眠时间带来的反应，常会出现困乏现象。因此，春季最好保证充足的睡眠时间，以防疲劳驾驶。晚上不宜通宵娱乐，不宜多“开夜车”。一般每行车3-4小时后应停车活动一下，如在驾车途中感到有倦意，一定要停车休息，确保行车安全。　　勤开窗少用空调　　在保证睡眠充足的前提下，行车时尽量少开空调，最好是打开车窗保持车内空气清新，这可以提高驾车人的注意力。长时间开空调，很容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。车主可以在驾驶室内放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。　　少喝浓茶少抽烟　　香烟中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸烟虽然能对神经系统有兴奋作用，但带来的后果是使人的注意力和记忆力逐渐衰退。开车途中咖啡或浓茶也尽量不要饮用，道理与吸烟的后果一样，咖啡和浓茶带来短暂兴奋之后是持续对大脑的抑制。　　饮食得当常备风油精　　吃的过多，体内存积过多食物，会对人体产生催眠作用;空腹驾车容易出现饥饿感，会让大脑过多想象食物，以上两者都会影响行车安全。车主在上路前适当吃些姜、胡萝卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲劳，保持大脑清醒。同时也可用风油精、清凉油等有一定提神效果的物品，来刺激皮肤和神经，消除疲倦感。　　说了那么多都是人该注意的地方，那么关于车最该注意的是——换季保养!　　换季保养对于车辆来说尤其重要。春季，汽车保养主要集中在这几个方面，漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面，一定要做好汽车底盘的检查工作。清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，检测、调试节温器效能。最后一点要想游玩的一路畅通，心情愉悦，还得有辆能扛事的车。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——春季自驾游的驾驶技巧石家庄驾校——学车这么久,时间全都去哪儿了? 

石家庄驾校——春季自驾游的驾驶技巧　　说到山路，有很多驾驶员倒是颇为向往，总是觉得山路是一展自己驾驶技巧的场所。也许从趣味上来说，山路的确是最值得驾驶员留恋的道路环境，不过山路其实也是最危险，最难以驾驶的道路环境。　　在山路上行车，最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线，和公路环境不同，驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。特别是在山路狭窄的情况下，在对面无来车的前提下，将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车，只需稍微减速，并同时往右侧回位，让对方通过即可。这里还有一个实际操作中的小窍门，驾驶员在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，凡是开车，就必须时刻给自己留有一点余地，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，不要早早就贴在路的最右侧。　　在山路上开车，最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道，如果对面没有来车，事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道，并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯，驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况，那么在进入弯道之前，驾驶员可以鸣号示意，提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。上山容易下山难，其实驾车翻过一座山麓，往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响，在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车，在下山时应控制以3档行车，而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。　　爬坡　　爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡，驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住，如果无法通过，就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利地冲上坡顶，驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度，利用车速的惯性将车辆带上坡道，然后保持油门并不停地轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力，直至车辆到达坡顶。需要注意的是，车辆在进入坡道之前的车速不能过快，不然的话只能是适得其反，甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。为了减少车辆在爬坡时的负荷，在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。　　驾车出游是一件开心的事情，但自驾途中会经历各种不同的路况，遭遇各种不同的天气环境，如何处理如何应对，显然十分重要。　　普通的省道　　除了高速公路，普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。以笔者个人的经验，各地的国道和省际公路路况差异极大，在这类道路上的车速绝对不能向高速公路看齐。　　在这类公路上驾驶，必须时刻注意公路上的交通标志，并注意要按照提示适当驾驶。需要特别说明的是，由于国道、省道多为开放式的公路环境，所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高，在每次通过一些路口和岔口时，驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。　　另外，在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方，这类汽车身型巨大，对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍，跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是，国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村，穿越这些地区时，要特别注意行人以及牲畜，能躲则躲之，如果已来不及躲闪，那么宁可握紧方向盘直直地撞过去，切忌猛打方向企图躲闪，结果往往是造成车辆立刻失控，酿成大祸。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——学车这么久,时间全都去哪儿了?石家庄驾校与您分享春风拂面人欲睡 疲惫驾驭危险多

石家庄驾校——学车这么久,时间全都去哪儿了?　　每次报名学车的有效期为3年，有些学员硬是在驾校浪费了3年光阴，仍然没有考完，只能重新报名交钱从头来过。漫漫学车路，3个年头就如此浪费了，学车的时间到底去哪儿了?小编整理了一下从报名到拿证所需要的时间，看看这些时间到底花在哪儿了。每个地方都不同，不知道学车的你们到底花了多长时间了?　　驾校报名：1天　　学员确定驾校后，需到其报名点递交资料，包括：身份证(本地户口)或者居住证(异地户口，有效期需在一年以上)、照片(12张一寸白底彩照)及回执。　　递交资料：3-7天　　驾校填写申请表，上交委网站提交，待通过审核，由驾校上网查询对方受理结果，再将资料递交给车管所。　　听课：1天　　收到车管所回执后，学员会被安排听课，学习文科理论，学员可选择自己有空的时间，听课时间是一整天。　　约考科目一：15天　　从科目一到科目四的考试，学员自己预约，也可让驾校预约。约考科目一需要15天，在指定的时间内参加科目一考试，立即可知道成绩。若过不了，则需要再等一个月再考。　　约考科目二及考试：4-6个月　　科目二练车够10个小时，才能约考，目前约考等4-6个月。一旦考试没通过，则须重新约考，将面临4-6个月的周期。　　长途训练：32天　　考完科目二15天后可以约考，大概要等1个月才能约长途训练，训练耗时两天。　　约考科目三及考试：45-75天　　长途训练回来，15天后可约考，又将面临约1-2个月时间花在考科目三上，一旦过不了，得花同样时间等待。　　约考科目四(文明驾驶)及考试1个月　　拿证：1天　　如科目四通过，当天可拿驾驶证。理论上，全程8-9个月可拿到驾照。3年拿不到驾照，或许，其他的时间都花在了等待上吧!此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校与您分享春风拂面人欲睡 疲惫驾驭危险多石家庄驾校——雪后行车留意 出门最好先试试刹车间隔

石家庄驾校与您分享春风拂面人欲睡 疲惫驾驭危险多　　春天是出游的好时节，跟着私家车的日益添加，挑选在这个时节自驾出游的大家不断增加。但是，春天也是最简单让人犯困的时节，驾车时如果精力不会集，易犯困，就会危及生命安全。对此，专家主张，春天出游开车时要留意力会集，多抑制不良情绪，接连开车要留意泊车歇息。　　市民孙先生去年底买的车，趁着暖暖的气候，上周末他带着家人一同自驾游去了天门山。孙先生说，上午开车去的时候精力还不错，哪知玩了大半天，下午开车回来时差点出了交通事故。“幸亏其时刹车踩得及时，不然就与对行的车碰了。估量是其时玩得太累，有些疲惫，加上气候温暖简单犯困，开车时留意力不能会集造成的，如今想想就后怕。”说起这件事，孙先生心有余悸。　　春风拂面人欲睡。春天本来即是简单犯困的时节，像孙先生这样，自驾游时不留意歇息，缺少必要的防备，导致驾车时精力不会集，呈现困乏的市民不在少数。为此，驾校一点通提示市民，驾车前一定要确保足够的睡觉时刻。其次，开车时要翻开车窗，坚持车内空气新鲜，这样能够进步驾驭员的留意力。别的，开车前的饮食也要多留意。切忌空腹驾车，不然简单呈现饥饿感，会心慌、乏力；也不要饮食过饱，这样会对人体发生催眠作用。“最好每开车两三个小时后，泊车活动一下，做做深呼吸。也可用冷开水洗一下脸，或者听一些节奏愉快的音乐等方法来影响大脑。”此外，交警部门也主张广阔市民，如条件答应的话，驾驭员可尽量挑选在一些沿途景色多变、风景优美的道路上行车。这样，不光能够调理心境，并且视觉上的改换、影响，也能让驾驭员减少疲惫感。此文章由发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——雪后行车留意 出门最好先试试刹车间隔石家庄驾校——离合器半联动探秘

石家庄驾校——雪后行车留意 出门最好先试试刹车间隔　　北方冬天，下完雪后，由于路面大面积结冰，形成小刮碰频频发作。雪后行车，应当留意些什么呢?　　攻略：变道提前打转向灯　　私家车主在冬天出门时，一定要先看气候状况而决议是不是驾车出行，一旦遇到飘雪降温气候时，要提前作出路面是不是会结冰的预判，假如预判出路面肯定要结冰，菜鸟尽量挑选乘坐公共交通出行。假如驾车出行，要留意不要急加快或急减速，尽量不要随意变道，假如需求变道时，要提前翻开转向灯提醒后车留意，千万不要刚打转向灯就转向，要给后车留出满足的减速躲避时间。　　攻略：出门先试刹车间隔　　具有多年行车经历的一位老司机说，遇到雪地利，在车辆比较少的路段，先将车速开到每小时20公里，然后踩刹车开端敏捷制动，此刻，任何车辆都会呈现刹那间减速及ABS立刻发动后致使车辆在冰雪路面上呈现骤停。　　一起，在车辆呈现骤停之前，一切车辆都会呈现刹车制动的间隔，经过这番测验后，驾驶员就应当晓得路段的润滑度及刹车间隔，做到心中有数。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——离合器半联动探秘石家庄驾校——学车窍门：屡试不爽的泊车入位高招儿 震动了！

石家庄驾校——离合器半联动探秘      离合器半联动的使用方法揭密如下：      离合器半联动的使用探密之一      将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。      离合器半联动的使用探密之二      坡道起步时，判断联动点的方法有五个：      第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。      第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。      第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。      第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。      第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。      只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。      注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在 坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。      离合器半联动的使用揭密之三      换档时半联动使用方法：      档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2——3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐（油门松开时）或冲闯（油门未松开时）现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2——3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——学车窍门：屡试不爽的泊车入位高招儿 震动了！石家庄驾校——省油窍门-轿车开车省油窍门-驾车省油窍门

石家庄驾校——学车窍门：屡试不爽的泊车入位高招儿 震动了！　　一、“非”字型泊车入位　　泊车入位　　这种泊车位最常在地下车库、露天泊车场出现，信任咱们常常看见有人泊车的作用，不是往某一边偏了即是车摆的不正，如今就来共享一种简略的办法，确保你练熟以后车能停的非常规范。为了让咱们看的理解，咱们把动作分过程分化开来。　　找好你想要进的车位，然后把你的车朝近邻开过去，开到哪里去呢?有两个参考值，先说第一个：把你的车和你要进的那一边车位的横向间隔控制在1.5米左 右。再来说第二个：让驾驭位正巧处在在隔一个车位的正前方，也即是说当你向正左方(或许正右方)看过去的时分正巧能看见近邻那个车位的正中。通过上面几个 过程，你现已把车挪到了准确的方位，接下来把方向打满，然后直接往车位里倒车就可以了。需求留意的是倒车速度必定要慢，由于倒车时不免有盲区，假如速度不 快的话，突发状况也能从容应对。　　如今许多车都现已装备了电动调理的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中运用这一功用!在倒车前就把两块镜面调理到偏低的视点，可以调查到车身后部腰线一下的方位，这样才能在倒车过程中最大限度的避免发生刮蹭周围车辆的状况。　　二、侧方泊车入位　　　　侧方泊车　　找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车坚持平行，一起把间隔控制在30厘米摆布。30厘米是一个很近的间隔，你从驾驭位看过去会觉得两台车就要蹭 上了，本来还没有，这就需求多加操练来强化你对间隔的感知。以后坚持方向不变，开端缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟周围车的B柱差不多平行了的时分，就可 以停下了。这时你地点的方位即是一个对比靠谱的初始方位，然后把方向往右打满，开端倒入泊车位。　　当你车身地点的直线与泊车位的直线之间呈45度夹角的时分，中止倒车。怎么了?把握欠好45度的规模?不要紧，有一个简略的办法来判别：依照这个套路 来倒车，45度出现的时分，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时分就差不多了。　　接下来的过程既简略又杂乱，简略的是你只需求向左打满方向往里倒就行了，杂乱的是你有必要仔细调查右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，把握好车尾与后车 以及墙面的间隔。仍是那句话，全部安全第一，怠慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大规模的视界，但一起也会让物体间的间隔失真。 所以从镜子里调查车尾时，以为就要蹭上墙面了，本来还有挺大一段间隔，别的如今大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅佐下尽量安全的入位。不过勤操练 总是没错的，把握好间隔感在侧方泊车时尤为重要。　　三、坡道泊车窍门　　状况一：上坡路途路旁边泊车。泊车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。假如路旁边有路沿，将前轮向左打必定视点，让右前轮后部挨近或紧靠路沿，避免轿车沿坡倒滑。假如路旁边没有路沿，将前轮向右打一个对比大的视点，避免轿车沿坡倒滑后驶入路途中心。　　状况二：下坡路途路旁边泊车。泊车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。假如路旁边有路沿，将前轮向右打必定视点，让右前轮前部挨近或紧靠路沿，避免轿车沿坡顺滑。假如路旁边没有路沿，将前轮向右打一个对比大的视点，避免轿车沿坡顺滑后驶入路途中心。　　状况三：泊车场上坡区域泊车。泊车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此刻应当将前轮向左或向右打必定视点，避免轿车可能会一向沿坡倒滑。假如坡道对比陡，那么就应当采纳一些辅佐办法，比方紧靠后轮垫上石块等。　　状况四：泊车场下坡区域泊车。泊车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此刻也应当将前轮向左或向右打必定视点，避免轿车可能会一向沿坡顺滑。假如坡道对比陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。　　四、七种窍门轻松泊车　　1、路旁边泊车须先驶过泊车位与前方车位内的车辆平行。　　2、依据欲入车位巨细，决定与前格车辆之间的并行间隔。　　3、目测预算完成后，一概先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开端倒车。　　4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开端回正并向左旋转方向盘。　　5、待到车体已头尾完好停进前后位车辆间，留意是否过度凸出，须重复修正。　　6、若车位面积刚够包容车子，则倒车切入的视点有必要较大一些。　　7、为避免前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些间隔。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——省油窍门-轿车开车省油窍门-驾车省油窍门石家庄驾校——自动挡车驾驶技巧

石家庄驾校——省油窍门-轿车开车省油窍门-驾车省油窍门　　在不一样路况情形下的驾车窍门调集，能够使你的爱车愈加省油，也能减少空气污染。　　起步，发动轿车时只需旋转钥匙，不必一起踩油门，也不要预热。　　　关于行车中，尽早将1档换做2档;行车道路越长的话，耗油量就会越小的;此外，在路况允许的情况下，是能够换挡才做的，比如，车速为30公里/小时的时分，就能够将2档变作3档，40公里/小时的时分，就能够换成4档，以 此类比，50公里/小时的时分就成为5档。但是在整个行车过程中，不要把油门踩究竟，应当确保油门踩到50%——70%程度之间。　　　　遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和聚散器使车到达零耗费。这样轿车时在靠惯性坚持工作，不会糟蹋一滴汽油;假如前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的时分，也应当运用空挡，运用轿车的惯性让车子停下来。　　　在抵达转弯之前就应当松开油门，或许踩刹车，下降车速，坚持平稳的车速。　　上下坡时分更要注意啦!上坡时分，司机应当尽可能的坚持快的车速，直到上到一半以上的斜度停止，下坡时分应当松开油门，让车用惯性自然行进。　　最终，运用车内空调不合理睬致使轿车耗油添加25%的，在车速到达100公里/小时的时分，翻开车窗行车，耗油量会添加5%，轮胎压力不正确会致使不必要的耗油，超载或许不正确的改装轿车同样会形成更多的油耗。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——自动挡车驾驶技巧石家庄驾校——油门当刹车如何防止？

石家庄驾校——自动挡车驾驶技巧　　自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便，现在很多初学者都喜欢自动挡车。自动挡的固然好开，但是有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意。这样才能更经济更安全的开好车。下面小编和大家分享一下自动挡汽车的驾驶技巧。　　工具/原料　　性能良好的自动挡车。　　步骤/方法　　起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。　　加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。　　适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。　　要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。　　提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。　　注意事项　　一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。　　注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。　　当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。　　自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——油门当刹车如何防止？石家庄驾校——这些必须懂 驾校不教的高速公路驾驶细节

石家庄驾校——油门当刹车如何防止？　　“油门当刹车”逝世惨剧频演:“油门当刹车” 该如何防止?菜鸟摸车，开始很容易犯的过错是：想踩刹车，但不知如何的却踩到了油门。　　本来，呈现这种失误的岂止菜鸟，“老司机”因疲惫驾驭或注意力不会集，犯这种过错的也不在少数。但对菜鸟而言，油门当刹车踩的主要原因仍是熟练程度不够或习气不良。　　如何防止油门当刹车，只需注意以下两点，“误将油门当刹车”的状况通常地就可防止：　　首先，开车时有必要注意力会集，使有状况时能及时发现，发现状况后能及时减速，尽量防止急刹车操作形成忙中出错;　　其次，只需不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这有必要成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驭室地板上作轻松状的习气，这样的结果是紧急状况时右脚或找不到或找禁绝刹车，很容易呈现误把油门当刹车的状况。)　　别的，在风险或复杂环境下的起步、倒车等状况下，当呈现“错把油门当刹车”的过错，主动档的结果相对地比手动档要严峻些。　　手动档踩刹车，通常人的条件反响(哪怕是菜鸟也不会疏忽这点)是一起踩聚散，即便错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的咆哮将提示你踩错了，只需赶紧把右脚移到刹车上，通常不会有严峻结果。　　主动档就不相同了，错踩后，开始时间内你也许还不晓得踩错了，还认为没刹住持续用力踩。这就很严峻了，你踩得越重，车子就主动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。　　据知，错把油门当刹车并形成事端的多数是菜鸟主动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/相关新闻：石家庄驾校——这些必须懂 驾校不教的高速公路驾驶细节石家庄驾校——交警温馨提示 夏天来了开车需留意的事