石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题

　　现在越来越多的自驾车友喜欢去山区，难免遇到隧道，而且随着公路的发展，高速公路也进了山区，隧道也随之增多。遇到山区的高速公路隧道，驾驶技术与平时有一些区别，为了安全，驾校一点通提醒您应该注意：

　　一、必须按警告标示行驶

　　警告标示都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示，不会出现问题。

　　二、进入隧道前一定减速

　　白天隧道内很黑，尽管有的有灯，但里外亮度差很大。由于人的眼睛适应明亮的速度远远高于适应黑暗的速度，所以对隧道内的黑暗要适应很长的时间，大约2-3秒。如果车速过快，很容易出现事故。

　　三、出隧道一定减速

　　黑天的时候，道理和第二条一样；但是白天的时候，因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一定是笔直的路面，很有可能是弯路，急弯路，不减速非常危险。

　　四、隧道内稳定驾驶

　　不要随意变更车道，因为很多车进隧道不一定能立即开大灯，另外前方车辆行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。

　　五、保持车距

　　由于有上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会打折扣，这也是远离车辆也是远离危险的道理。

　　六、仪表驾驶

　　由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，提醒司机关注速度表、发动机转数表，提前来控制车速。

　　七、走有隧道山区高速别带墨镜。

　　隧道内千万别超车别并道匀速行驶。还有主动打开仪表灯让别人能看见你。

　　补充一个,在超过5KM的隧道,一定要开启内循环并关闭空调,因为这种隧道完全有可能有毒气,你只是在车里闷一会儿,但不会被毒到.

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　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么?今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。

　　注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法。

　　● 如何调节外后视镜?

　　关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。

　　首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

　　第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

　　车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。