北京市交管局出台了新政策，持C本的机动车驾驶人在一个记分周期内未达到满分记录的，不再进行年度审验，审验工作在驾驶证换证时(即6年后)一并办理。听到这个消息，许多持有B类驾驶证的驾驶员，纷纷询问可不可以把自己的B本换成C本。交管局车管所表示，持有准驾车型为B驾驶证的驾驶员，只要自愿，可以随时到车管所将B本换成C本。至于刚刚从驾校学完B本的学车人，可在拿到B本后，到车管所提出变更申请，就可以将B本变更为C本了。

    B本换C本，在填写驾驶员变更申请表时，自己写一份申请，拿着身份证明、机动车驾驶证和一张照片，到车管所进行变更手续，按照规定交变更费5元，就可以直接将B本换成C本了。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。