《科目三刚练了2天就让模拟然后考试，合理吗》由石家庄学车网小编2025年3月26号整理。最近，收到不少学员的私信反馈，大家纷纷提到在科目三练习阶段遇到了让人纠结的情况。很多学员在刚开始练习科目三时，第一天完全处于懵懂状态，第二天，好不容易对路线有了初步了解，可挂挡减挡这些关键操作依然不够熟练，但整体感觉还是差了些火候。然而，就在这种状态下，教练却告知学员可以预约模拟考试了，这不禁让人疑惑：这样的安排到底合理吗？一、合理情况分析；1、科目三自身特点，科目三与科目二不同，它更侧重于上路后的随机应变能力以及基础操作的熟练运用，并非需要大量时间反复练习的科目。有些学习能力强、驾驶天赋较好的学员，能够在短时间内快速掌握科目三的精髓。如果在这两天的练习中，学员对考试内容、操作技巧已经有了相当不错的理解与掌握，同时教练根据教学经验，对学员的表现评估后认为其已具备参加模拟和考试的能力，那么从这个角度来看，两天后安排模拟考试并非不合理。2、个体差异因素，每个人的学习能力和驾驶基础千差万别。对于一部分人而言，长时间的练习可能会导致疲劳，效果反而不佳。而有些人却能在较短的时间内迅速达到考试要求。比如，一些学员在日常的生活中就对机械操作比较熟悉，或者此前有过一些类似驾驶的经验，他们在接触科目三时，就能更快地适应和上手，两天时间对他们来说或许足以应对模拟和考试。3、考试预约实际情况，在很多地区，科目三的考试预约难度较大。不少教练会让学员先预约考试，约上之后再来集中练习。这也从侧面反映出在实际操作中，科目三整体花费的练习时间相对有限。所以，如果学员自身条件较为出色，两天练习后安排模拟考试，也能更好地契合考试预约的节奏，避免出现约到考试却因长时间未练习而手生的情况。不合理情况分析；1、操作熟练度不足，尽管直线行驶、变更车道等部分项目进展顺利，但挂挡减挡这类基础且关键的操作如果还不熟练，就意味着学员在实际考试中存在较大风险。科目三考试路况复杂，任何一个操作失误都可能导致考试失败。在对诸多操作还不够得心应手的情况下，匆忙参加模拟考试，学员很可能因为频繁失误而遭受打击，影响后续正式考试的信心。2、对考试相关内容认知模糊，如果学员在两天的练习后，对考试线路只是一知半解，对考试规则没有清晰透彻的把握，那么在模拟考试和正式考试中就容易出现各种意想不到的错误。例如，不清楚某些特殊路段的限速要求，或者不了解不同灯光在何种情况下正确使用，这些都会成为考试的扣分点。而且，知道即将考试的消息，反而会让学员更加紧张，在仓促间准备考试，效果往往不尽如人意。

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。