石家庄驾校——夜晚怎样驾驭

    关于驾驭者来说，黑夜因为光线疑问，有一些盲区，会给驾驭带来一些艰难。因而把握在夜晚跋涉的窍门很重要。下面让我们看一下在由宋立达编著，中心编译出书社出书的《轿车驾驭经验宝典》里是怎样说的。

   轿车在夜间跋涉途中，要当令观察外表的工作情况。发动机和底盘有无异响或反常气味。  
夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本办法。保持中速跋涉，留意添加跟车间隔，预备随时泊车。为防止危险发作，应尽量添加跟车间隔，以防止前后车相碰事端的发作。

   在城市里行车，要留意从左边横过马路的行人。特别是中国城市路途上的路灯简直都在路途两边，路途中心线附近光线很暗，此情况下更应留意。

    夜间跋涉中，车速在30公里／小时以下时应运用近光灯，灯火照出30米以外。车速在30公里／小时以上时，应运用远光灯，灯火有必要照出100米以外。

   在有路灯的路途上跋涉时，可运用防眩目灯或近光灯和示宽灯。  
    夜间经过穿插路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯暗示跋涉方向。  
    夜间行车一般不运用喇叭。一般选用远近光重复互换的办法，替代正告前方路途情况。夜间暂时泊车或因故泊车时，应一直打开示宽灯、牌照灯。

    夜间应尽量防止超车。有必要超车时，应精确判明前方情况，承认条件成熟后，再跟进前车，接连变换远近灯火(必要时以喇叭合作)，预告前车躲避，在断定前车确已让路答应逾越时，方可超车。在超车中应适当加大车间间隔。

   夜间行车中，要留意路途障碍、路途施工指示信号灯等，在昏暗地段，路况不易辨清时，有必要减速。遇险要地段，应泊车检查，弄清情况后再跋涉。

   夜间行车视野不良、路界不清，常使车辆违背正常运动轨迹或遇到意外情况采纳办法不及。驾驭者应下降行车速度，以添加观察、决策和作出反应的时间。

    夜间倒车或掉头时，有必要下车摸清进退地势、上下及附近的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留地步，在看不清目标的情况下，可用手电或别的灯火照。

此文章由石家庄驾校发布：http://www.0311xc.net/
相关新闻：
石家庄驾校——春季开车实用技巧分享
石家庄驾校——春季自驾游的驾驶技巧

随机阅读

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。