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刚领的驾照,想要试试手,在地下车库里直接撞上了墙,出了人命。杭州一位女司机的死,给不少人提了个醒:考出了驾照,未必真懂开车。据说,这位女司机在学车期间学得很好,考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候,她慌乱得连刹车都踩不了。
你有驾照,可是你真的会开车吗?你在驾校里学车,开车时该用的知识,你真的都学到了吗?就连教练们都承认,驾校里学的大多是应试内容,真正上了路,要学的还有很多,你的驾驶知识需要查缺补漏。
第一章 安全行车意识
查漏补缺:临路口,提前一脚减速,再一脚刹车最保险
讲到行车意识,或许大家会觉得这个概念很抽象,不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识,包含了两个方面,一个是安全行车意识,一个是文明行车意识,其中,前者是最关键的前提。
安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是,莫开赌气车,莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明,油门往死里踩,在路口和人家比谁起步快,这些都是要不得的。有了这些安全意识,才具备了接下来学习具体行车技能的基础。
安全行车意识包括了很多方面,朱教练提到了他认为最重要,同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说,道路情况是在不停变化的,每秒钟的路况都不同,因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”,关注的不应该只是前车的状况,甚至连前面三四辆车的状况,都必须尽收眼前。
举个例子,马上到一个路口了,这个时候绿灯在跳,马上要变成黄灯。通常情况下,我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车,你就千万不要再踩油门了,因为其中的任何一辆都有可能踩刹车,这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候,更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步,提前的一脚减速,能让车子慢下来,同时提醒后车,接着再一脚刹车,让车子彻底停下来,这种做法最保险。
除了对前方路况需要有全面的关注,对于横向安全距离的把握,也是非常重要的。通常情况下,车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中,也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段,车子挤来挤去都不在划定的车道内,这个时候稍不小心就会有刮擦。
第二章 如何学会判断
在行车过程中,我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车,中间留下的缝隙是否足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这些都需要判断。平时在驾校里学车时,教练要么用引擎盖上的一条线做参照物,要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时,这些参照物都不是最实用的。
车轮距离分道线多远最安全?通常情况下,左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么,这个60cm又该如何判定呢?老司机一般会选择看看左侧后视镜,根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是,对于新手来说,还有一个更保险的办法:开车时平视前方,当看到左边分道线与车子左前角重合,而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。
一般来说,判定好左侧位置,整辆车子在车道上的位置就对了。当然,我们还可以通过右侧车轮的位置,来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合,这个时候说明车子已经明显偏向右边,需要及时调整。
以上这些判断车轮与路面白线距离的方法,同样适用于停车,不同的只是其中的一条白线,可能变成了马路牙子,但是判断方法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过,用的也是这个方法。将左右障碍物比拟成路面白线,再判断左右轮是否能同时通过并且与“白线”保持距离。当然,这个时候千万别忽视了两个后视镜。
除了通过观察前方来判断左右车距,我们还需要掌握另外一个技巧:用外后视镜来判断前后距离。
用后视镜判断车距,最直接的就是观察后车在后视镜中所占的面积。通常来说,当后车充满后视镜的时候,前后车距离大概只有3米左右,这意味着两车距离很近,此时千万不可以轻易变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候,前后车距大概是5米左右;占到二分之一的时候,前后车距大概是8米左右;占到三分之一的时候,前后车距在12米左右。
按照这种方法,我们可以知道,后车图像在镜中占得越少,两车距离越远,这个时候变道并线的安全系数也会相对高一些。一般来说,后车图像不足后视镜面积三分之一时,再进行变道并线才更安全。
不过,陈教练也提醒我们,就算充分掌握了判断技巧,能够在变道之前进行隐患排除,还是不应该在驾车过程中随意变道。他建议要保持车道,不做毫无目的的变道,不做随意的变道,这样才能真正减少隐患。
通常情况下,左轮距离左侧分道线大约60厘米即为安全距离。
分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。
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之所以想写这样一篇文章,是因为无意间看见论坛中一位女车主的遭遇。这位宝马X1 车主为了装扮爱车,购买了很多装饰品,其中包括一个有“TAXI”字样的仿出租车顶灯,不曾想上路后就被警察扣下。虽然从装扮上看这显然不是一辆黑车,但是被警察“拿下”的感觉一定也不怎么样。如今车辆已经不是单纯的代步工具,它也成为很多人施展个性的平台,不过生活中还有哪些装饰存在违法风险呢?今天就来聊聊容易“被拿下”的小装饰。
易被警察拿下的小物件
●仿出租车顶灯
易被警察拿下的小物件
我们从网上和一些汽配城了解到,销售这种出租车顶灯的商家不在少数。这种顶灯的价格一般在20~30元上下,一般多为黑车司机购买,当然也有少数私家车主为了追求个性购买的。如果只是觉得挺有意思,买来留着倒是无可厚非,但如果放置在车顶或中控台上则有可能涉嫌违规,万一在路上被当做黑车拦下,有理也说不清可就太惨了。
●车身拉花
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如今给车身贴拉花很常见,为了满足不同个性车主的需求,市面上拉花的样式也是五花八门。其实给车辆做一些简单个性的装扮,这种想法可以理解,但一定要符合相关规定,如果拉花样式涉及一些特殊标识,如警察、消防、国徽、警徽或是救护等标识,都是不可取的。同时一些国外职能部门的相关标识同样不被允许,如美国警察警徽、“911”字样等等都是不被允许的,大家选购时要特别注意。
●牌照架
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如今一些卡通样式的牌照架很能赢得女性车主的喜爱,不过要知道这类牌照架是公安机关明令禁止的,因为他的两侧容易遮挡住拍照上的数字,存在遮挡号牌的嫌疑。同时随着最严交规相关规定的出台,目前很多4S店附赠的牌照架也不符合规定,如牌照架上出现店名电话,或是边框超过一定宽度的都是违法。因此我们建议尽量不使用牌照架。
●毛绒玩具
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很多女性车主喜欢在爱车中摆放一些毛绒玩具,这种做法可以理解,不过要注意挡风玻璃上,尤其是后挡风上一定不能悬挂过多毛绒挂件,以免阻挡视线,并且在紧急制动时也容易发生危险。如果后挡风毛绒玩具摆放过多也可能被警察拿下,因此女性车主要特别注意。
●加装改变灯光
易被警察拿下的小物件
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很多车主觉得自己的车灯不够亮,因此将原车卤素灯换成了氙灯,还有一些车主为了追求个性,喜欢在车上安装一些装饰灯,如轮毂灯、底盘灯、格栅灯等等。这里我们要特别提示,后加装装饰灯或是改动原有灯光,需要涉及电路变动,因此存在安全隐患,并且这类情况涉及违法,验车也无法通过。同时,一些车主抱着侥幸心理安装一些爆闪等类似警用的灯光,这也是不合法的,上路很容易被警察扣下。
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