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学车还没开始 学费只退1/3?
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    【摘要】“交了5000元学费连笔试都没考过,驾校只愿退1700元,这是什么道理?”市民郑先生向本报投诉称,去年他在小榄镇众壹驾校报名学车,大半年过去了还未参加笔试,由于工作地点变化要求退款,却被告知只能退1725元。

    6月19日,记者和郑先生来到众壹驾校,一名工作人员提供了一份广通驾校的合同范本,称“按照合同办事”,“扣除报名费、入档费、资料费之后只能退这么多”,但其拒绝透露扣款明细。

    报名大半年未参加笔试

    去年12月,郑先生听说驾考改革后学车费将猛涨,便通过朋友介绍在小榄镇众壹驾校报考了C1牌,全部费用为5000元。郑先生称,几个月来他曾三次到驾校参加理论测试,但结果均不太理想,驾校也没通知他正式参加理论考试。

    不久前,郑先生因个人原因即将前往广西工作,考虑到路途遥远,便到驾校办理退学手续,但驾校工作人员称扣除相关费用后只能退还1725元。

    “我只是领了笔试资料,交钱大半年连车都没有碰一下,也没占用驾校什么资源,怎么只退这么一点呢?”郑先生对驾校的答复很不理解。

    驾校称一切按合同办事

    6月19日下午,记者和郑先生来到众壹驾校。“根据公司规定,扣除相关费用后只能退这么多,你可以自己看合同。”众壹驾校工作人员李小姐拿起计算器打出一个数字:1725元。

    记者从《学驾协议书》范本发现,该驾校是“众壹驾校”,但协议书上的甲方却是“中山市广通驾驶员培训公司”,且协议书字迹十分模糊。

    众壹驾校为何要使用其他驾校的合同呢?李小姐含糊地称:“全市的驾校合同都是一样的。”

    记者看到,这份合同第三条“违约责任”规定:“乙方报名后,甲方已安排乙方参加理论学习的,如乙方提出退学要求,甲方扣回乙方的资料费及理论培训费500元;乙方资料经交警部门受理或已交规费的或已考科目一,如果乙方提出退学要求,甲方扣回乙方在交警部门以及交通部门所交相关费用后,退回剩余学费的50%。”

    驾校扣除的“相关费用”到底是什么?每一项目到底是多少?对此,李小姐拒不透露:“报名学车是自愿的,当时合同你也看清楚了,我们只是按照合同办事。”

    对于驾校方面的答复,郑先生并不满意。昨日,记者向小榄交通执法分局反映相关管情况,该局负责人表示将立即启动调查,如发现损害学员权益行为,“将一查到底,决不姑息”。

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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

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  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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