《科二科三练车这四类学员一定要注意》由石家庄学车网小编2023年2月9号整理。练车时，很多学员是既兴奋又害怕，其实教练跟学员的感受是一样的，毕竟车练对了是福，练错了是祸，所以作为教练，尤其面对这四类学员，真的不能太心软！1、考试心存侥幸，科目一理论考，以为一次做到90分以上就可以过关了，没想到考试遇到之前没有见过的题型，惨惨结束；平时练习，一瓶不满半瓶摇，还没掌握透彻就着急考试，甚至想走非法途径……这种侥幸心理不仅会害我们拿不到证，即使考过了，对于驾驶上路也是个巨大威胁。2、盲目自作聪明，有些学员不知是怕不懂被教练责备还是真的已经懂了，每讲完一个要领让他自己去操作，嘴上说着“会”，一整天练下来的效果却一塌糊涂。甚至于不听教练指挥，出现严重后果…像这样学车教练顶多只是多费点口水，而你的时间却被耽误了。需知你是来接受知识的，向教练提问是再正常不过的事，不能接受犯错怕被骂，那还不如自学呢。3、经常抱怨教练，这类学员觉得交了钱，剩下都是教练的事。学车属于三分钟热度，开始新鲜，后面基本找不到人，还得打电话催。最后要考试了，想临时抱佛脚没机会就抱怨教练不让练车。作为教练，不盼着学员有多高的天赋，只希望你们能按时练车，讲过的东西自己要思考。因为学会靠的是教练，学好学扎实只能靠自己。4、过分看重考试，科三有学员问：为什么教练一边让我看路，一边帮我踩油门？其实这不是为了刺激。帮你踩油门是让你自信一点，胆子大一点，今后才敢开车上路；而让你看路则是为了提醒你注意观察，莫忘细节。学车只有把心态放平，才能磨炼好技术，单纯为了考试而考试是学不好车的，掌握驾驶这门技术才是学车的最终目的。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。