导读：北京c1驾驶员考试科目三考试规则，顺利考驾照。最近有不少的网友提问想知道北京c1驾驶员考试科目三考试规则，今天小编就给大家介绍一下关于北京c1驾驶员考试科目三考试规则的一些具体的细节。道路驾驶技能考试科目（简称“科目三”），考试内容、考试方法、评判标准今天主要从这三方面进行解说。

北京c1驾驶员考试科目三考试规则，顺利考驾照

    北京c1驾驶员考试科目三考试规则，顺利考驾照。最近有不少的网友提问想知道北京c1驾驶员考试科目三考试规则，今天小编就给大家介绍一下关于北京c1驾驶员考试科目三考试规则的一些具体的细节。道路驾驶技能考试科目（简称“科目三”），考试内容、考试方法、评判标准今天主要从这三方面进行解说。

    （一）考试内容

    科目三考试内容由场内道路驾驶技能考试和实际道路驾驶技能考试组成。

    1、场内道路驾驶技能考试

    在场内道路上驾驶机动车通过必考项目。

    大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型必考项目：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、曲线行驶、百米加减档八个项目。

    小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：上坡路定点停车与坡道起步、侧方停车、限速通过限宽门、通过单边桥、直角转弯、曲线行驶六个项目。

    2、实际道路驾驶技能考试

    在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线行驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，设定实际道路驾驶技能考试距离：

    大型客车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里；

    大型货车准驾车型考试距离不少于5公里；

    小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型考试距离不少于3公里。

    （二）考试方法

    1、实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶的考试方法。按照“道路驾驶考试评判标准”中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。考试中出现累计扣分已达不合格标准的，应立即终止考试，不需要再进行未考项目的考试。

    场内道路驾驶考试一次不合格，可以当场补考一次，补考项目应为规定的全部项目。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试，预约考试时间应当在10天以后。

    2、实际道路驾驶考试时，采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考制度。按照“道路考试评判标准”中综合评判标准和实践道路驾驶考试项目及评判标准进行评判得分。

    实际道路驾驶考试一次不合格的，不得当场补考，补考时间为10天以后，补考时只进行实际道路驾驶考试。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格，场内道路驾驶考试成绩不予保留，应重新使用考试成绩表记录科目三的考试成绩，原考试成绩表一并存入驾驶证档案中。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试和实际道路驾驶考试，预约考试时间应在20天以后。

    （三）评判标准

    1、场内道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为场内道路驾驶考试合格。

    2、实际道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为实际道路驾驶考试合格。

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。