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《考摩托车驾照要多少钱?多久能拿证?》由石家庄学车网小编2021年7月30号整理。石家庄摩托车驾驶证报名电话:0311-80662019,报名费用;1000元,一周出证,本校考本校练,不出校门出证。D类驾驶证,它的主要准驾车型是普通三轮摩托车,且这种车型的发动机排量要大于50ml,或者最大设计车速要大于50km/h的三轮摩托车,一般人们看到这里就会说。这不是主要针对三轮摩托车的吗?想骑二轮摩托车还是需要E类驾驶证的。别着急,这说明还没说完呢,这每一级的驾驶证都备注的有其他的准驾车型,说白了就是每上一级的驾驶证都可以驾驶其下一级的准驾车型,D类驾驶证也不例外,它的准驾车型还包括E类和F类的准驾车型。说到这里大家是不是明白了D类驾驶证可以驾驶的车型。再说一下E类驾驶证及相对应的准驾车型,E类驾驶证顾名思义肯定比D类驾驶证的要求要低一些,D类主要是针对三轮摩托车,而E类主要针对普通两轮摩托车,对两轮摩托车的要求和普通三轮车的要求是一样的,都是要求发动机的排量要大于50ml,或者最大设计车速要大于50km/h,如此看来D类和E类的区别主要在于一个是普通三轮摩托车,一个是普通二轮摩托车,对发动机排量的要求都是一样的。如此看来是不是知道了D类要比E类可以多开一个轮子的车,当然这不是最重要的,我觉得想骑摩托车的要考D类驾照的好处不止如此,老话常说“艺不压身”,同样的道理,在自己有能力的时候考取一个高级的证书,在生活中说不定什么时候能用得到。举个例子,现在各种大学学校遍地都是,但是毕业后各种专业的大学生也是数不胜数,专科的本科的多得多,但是真正找工作时,还是本科生更占优势一些,就连工作中的待遇本科生都要比专科生的待遇高很多,这种差距,就是因为人家本科生付出的必专科生多,最后取的证书也比专科生高一级。考试内容;科目一和科目四都是理论知识的测试,包括道路交通安全法律法规和相关知识和安全文明驾驶常识,其实和C类驾驶证的科目一和科目四是差不多的。都是90分及格。科目二和科目三:主要考场地驾驶技能核道路交通技能,两个科目是合在一起考的,内容包括桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。还有的有土路、上坡、直角弯路、单边桥、蛇形路、起伏路等。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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万丈高楼平地起,所有东西打基础最重要。对于学车打方向盘是最基础的技能。这个技能学好了,路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。但是,编辑在日常乘车过程中发现,无论是新手老手,都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。本文将会罗列出9种常见错误手势,同时与大家一起重温正确的打方向盘手法。
● 打方向盘错误手势一:揉面团式
这个手势,总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见,不过在编辑部里就有这么一个奇葩。我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了,还是搓其他什么搓多了,才会有这个手势习惯。
● 打方向盘错误手势二:手扶拖拉机式
小的时候,特羡慕农村的大表哥,每天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上,双腿自然分开,右手轻握扶手,左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒,至今念念不忘。想不到多年后,众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是,在紧急情况下,方向盘能打得过来吗?
● 打方向盘错误手势三:一阳指式
单指扶方向盘,这个只能用于固定方向盘的位置,对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。
● 打方向盘错误手势四:打麻将式
使用这个手势开车的司机,我有100%的理由相信是一个打麻将的高手,洗起牌来那叫一个熟练。不过,如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时,非常容易引起打滑。
● 打方向盘错误手势五:正十字死光、反十字死光
这两种姿势多见于新手学车时,在猛打了一圈方向盘后,由于用力过猛,手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议,学车时放轻松,记熟打方向盘的正确姿势,如果你又忘记打方向盘正确姿势了,滚动鼠标往上重新阅读本文一次。
● 打方向盘错误手势六:手握方向盘11、1点钟位置
这个手势多见于,座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下,原本可以一把打满一圈的,却只够打大半圈。建议,把驾驶座椅调整到适合自己的位置,然后调整正确的手势。
● 打方向盘错误手势七:手握方向盘7、5点钟位置
这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移,不急不燥,不温不火,优雅秀气,很有大家闰秀的感觉,所以多见于女司机。但是,当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时,就会把自己弄得手忙脚乱,甚至打不过弯。
● 打方向盘错误手势八:双手握方向盘12点钟位置
很多司机在开车累了后,都会习惯于采用这个手势来休息,常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大,但如果长时间维持这个手势,当遇到特殊路况时,肯定会加长你的反应及操作时间,有时候零点几秒钟可以决定生死。
● 打方向盘错误手势九:一手扶方向盘、一手挡位杆
开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位,我相信你们的技术是过关的,但还是不得不提醒你们,这个手势在面对一些非常不平整的路段时,容易在颠簸中方向盘脱手。
看完上面错误手势,下面让我们一起来看看,正确打方向盘手势应该是怎么样的。
● 打方向盘正确手势
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。为了让大家能更全面地了解方向盘的正确打法,我们特意找到了下面这一段非常实用的教学视频。
从教学视频当中我们可以看到,如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈,可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。
在打方向盘过程中,如果你忘记了自己打了多少圈可以往一个方向打到尽,然后再回正重新开始打。
如果需要大幅度打方向盘,要注意双手的交替,避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下:左手往右推,右手顺势往左转,当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,左手继续往右打方向盘至6点钟位置,这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。
总结:方向盘的操控,对于经常开车的人来说,是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识,而忽略了一些正确的操作,也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以,无论你是正在学车的学员,或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机,都希望大家能重视正确操作方向盘,莫因事小而不为,却至大祸避不及。
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