《石家庄大众驾校科二考场》一文于2021年2月24日由石家庄学车网编辑庄里人整理发布：石家庄大众驾校科二考场都是本校考场，每周三、周五考试，上午8点到。网上咨询热线0311-80662019.科二速成口诀，送给我的学员，有需要的记得收藏哦！1上车准备；上车首先调座椅，前后高低要适宜。身高不够坐垫凑，试踩离合探高低。左右后镜调仔细，后轮轨迹得看清。灯光挡位须复位，安全系带别忘记。车门务必要关紧，显示灯它别亮起。离合慢抬半联动，起步别忘松手刹。2倒车入库；踩好离合车速稳，坐姿端正看点准。车过肩线就停车，离合踩底挂倒挡。倒车先看右后镜，注意三十公分距。轮角距离两指宽，快速打满方向盘。扭头左转看左镜，注意车与库边距。平行既是车身正，方向回正微调整。左镜下沿压库线，离刹同踩把车停。出库先看车头处，碰路宽线就打轮。3坡道定点与起步；上坡先往右侧去，找准三十公分距。紧盯左镜下沿处，停车时机看车速。离刹同时踩到底，手刹别忘要拉起。慢抬离合半联动，左脚稳住不要动。慢松刹车稳起步，下坡点刹免超速。4侧方位停车；靠右三十公分进，前库角现即停车。挂入倒挡看右镜，库角不见右打满。左后镜看斜库角，方向回正直后退。左镜注意看后轮，接近虚线右打满。车身库线将平行，回正方向车可停。出库先打转向灯，切忌压角和扫线。5直角转弯；进弯靠着外侧线，还找三十公分距。直行控稳方向盘，转向灯要提前打。车轮压过库角线，方向打满看后镜。确保后轮不压角，车正回正方向盘。6曲线行驶；进弯偏靠外线走，全程注意别停车。点位压在线上走，微调方向控边距。勤用后镜看后轮，出弯后轮避压线。选驾校就选大众驾校，期待您的来电！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。