驾考科目三为上路考试，操作细节比较多，如果学员记不清很容易就会挂科的，新规后，又对科三进行了项目改革，相对而言，也是增加了难度，今天，警安驾校就来给大家讲讲科目三的考前训练三部曲，大家只要按照做，考试就可以轻松通过哦！

第一部：起步和熄火

起步可以熟记起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。如果遇到熄火，学员很易自乱阵脚，第一时间应该拉手刹、挂空挡，再重新点火起步。

第二部：操作技巧掌握好

1.直线行驶

① 直线行驶前控制好速度，过慢反而容易跑偏

② 视线要放远，余光留意两侧参照物，才能判断汽车是否走直

③ 控好方向盘，调整动作一定要轻、幅度要微小

2.加减挡位

① 全程评判且无提示，一定要注意速度和挡位相匹配

② 换挡不低头、离合踩到底，左手控好方向盘

第三部：细节很重要，所以要认真

1.观察车况

除了观察前方、左右方的来车情况外，在新规中起步、变道、超车、停车都新增了“回头观察”这一项，减少观察盲区。

2.打转向灯

转向灯对于安全文明驾驶来说有很重要的提示作用，因此，在起步、变道、超车等，都要求正确打灯。此外，忘打、错打、打灯少于3秒都会导致挂科。

3.减速礼让

科三考试，车速一定要稳，当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，尤其是通过路口和人行道时，必要时可以停车礼让。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息

随机阅读

　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。