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学员在科目三的操作中,特别是在直线行驶考试的时候,因为方向不稳的情况被挂科的学员不在少数,训练过程中如何尽早避免这样的现象出现呢?这里石家庄驾校就给大家讲一下其中的原因。
科目三方向盘的打法注意事项:
科目三方向盘的打法不同于科目二,更需要学员的灵活运用。在科三方向盘的运用上需要牢记打了几圈方向就要回多少,打方向的同时要控制速度一致,不要出现突然快或突然停滞的情况。
为什么会出现方向不稳?又要如何解决呢?
第一,车感不佳,车感不是很好的学员一般会专注于开车的动作,而忽视了行驶过程中车身走偏的问题,往往发现的时候已经是大幅度的偏差了,这样一来,慌乱中去修正,车身很难不发生明显摇晃。
对策:车感不佳的学员在平时行驶过程中注意尽量向正前方远处看,尽早发现车身与道路是否平行,在行驶过程中,视线越远,就越早发现问题。
第二,修正方向过度,不少学员在科目二学习过程中,都习惯了方向盘大幅度去调整,到了科三速度完全不同于科二,倘若还是这么大幅度肯定是要发生意外!虽然平时练习也有强调,但是这个习惯还是难以纠正。
对策:在科目三过程中,修整方向的角度一定不要大了,谨记教练反复强调的慢慢修正。而修正的幅度学员需要注意每次打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
第三,不能及时根据路面变化改变,因为在实际操作过程中,车身容易受到崎岖不平的路面影响,不可能一直保持直线行驶,所以需要随时修正方向。在此过程中不少学员发现车身歪了,方向盘打的太急,以致于修整方向时发生明显摇晃,导致挂科。
对策:开车的时候要有预见性的打方向盘,打方向要轻打慢回小角度的调整。并且注意行驶过程中方向盘是否已经扶正,否则也会出现歪斜。
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新手第一次开车上路总会有些紧张,于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
工具/原料
汽车。
开车起步的基本步骤
上车后调整坐位,系安全带。
左脚踩下离合器,挂一档。
打左转向灯,按喇叭示意。
右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
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