许多学车的朋友都会关心，教自己练车的师傅是否有一副好脾气？担心学车是否被驾校教练骂。不是我在这里得便宜卖乖，我在学车的过程中从来没有被驾校教练骂过。

每次打开学车论坛，总会看到学员抱怨脾气不好的教练。因此，很想谈谈自己的感受。

我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。

记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点：

首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。

后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。

果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。”

就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的考试（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。

我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。

我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。

记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点：

首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。

后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。

果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。”

就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。

我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。

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　　考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。　 
　　设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。　 
　　考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。 

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