“让您练车、练胆、练技术，人车一体，游刃自如……”这些汽车陪驾的广告语让新司机怦然心动。但是，有些陪驾素质不高，甚至没有资质，存在一定隐患。记者日前调查发现，由于不少新手上路前愿意找陪驾，由此带动了陪驾市场的相对火爆，“黑”陪驾也随之多了起来。市交通局相关负责人提醒，找陪驾一定要通过正规驾校，并与之签订书面合同，以防发生问题后无法维权。

陪驾广告多 “黑”陪驾不少

近日，记者对位于泉水立交桥附近的驾驶员外路考场进行调查时发现，一边是等待考试的准驾驶员们，一边是热火朝天的“黑”陪驾。这些没有资质的陪驾趁着考官们不注意，偷偷给各驾校学员塞名片，并表示“价格优惠，质量保靠，技术过硬”。而当考官们发现并将其驱逐后，又偷偷回来继续分发野广告。

昨日上午，记者在青泥洼桥和西安路等繁华路段发现很多电线杆子上都贴有“陪驾”字样的野广告。记者随意按上面的电话同几名陪驾进行了联系，发现其要价每小时从80元至150元不等。当记者询问其是否具有资质时，对方表示不知道对资质有何要求，也没有相关部门审批的资质。

市民李先生告诉记者，他去年驾照到手后先后找过3名陪驾，但是每个人的教练方法都不一样，把自己搞得很糊涂。“有的说下坡要挂挡，有的说不用，很混乱。”市民李女士说，她也曾请过几名陪驾，但对陪驾的素质很不满，穿着很邋遢，而且说话常常带脏字，十分不文明。

正规不正规关键看资质

记者就此采访了大连市交通局机动车驾驶员培训管理中心相关负责人。据悉，根据国家交通法规和我市相关规定，陪驾市场有着严格的准入机制。《大连市驾驶员培训管理条例》规定，陪驾必须依托相关的驾驶员培训学校，不允许私人从事机动车陪驾。同时，从事陪驾的驾驶员还应考取教练员资质。

据业内人士介绍，目前我国大部分地区已有法律法规制约陪驾行业，这项服务正一步步走向正规。陪驾教练的主要职责包括：介绍车辆性能、交通法规及相关知识；回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力；传授车辆故障及出险的应对措施。

新手开车找陪驾非常有必要，可以快速摆脱紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素。此外，无“陪驾”就上高速公路的实习驾驶员和在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人，将被处以20元以上200元以下的罚款。如果陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对陪同人员根据其过错严重程度，确定其在事故中应当承担的相应责任，并按照《道路交通安全法》予以处罚。

事先签合同 责任要分清

记者调查发现，很多市民在找陪驾时只要求开具发票，并不要求签订相关协议。这样，一旦出现事故就容易发生纠纷。因此，请陪驾，一定要事先签订合同，约定好培训方面的内容、事故责任以及保险赔偿等。

签订合同时要注意，一定要给自己留出充足、机动的时间表，具体培训时间可由自己安排，可要求驾校提供免费上门报名和接送服务。还可以约定伴游、酒后代驾和帮助建立信心等内容。陪驾时间中最好注明节假日、晚间陪驾价格等。对师傅免费接送的，可约定免费接送半径，对陪驾费发票、加油发票，双方也应予以约定。另外，车辆在陪驾途中出现交通事故和机械故障的责任范围，也应一并予以约定。

■延伸阅读

新手夏季开车6注意

1.不能戴颜色太深的墨镜。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。

2.经常检查汽车轮胎的气压。随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。为了安全，要经常检查汽车轮胎的气压。

3.行车时要格外注意行人。天热时，人们喜欢打伞遮阳，而为了遮住阳光，伞的高度一般都比较低，挡住持伞人的视线。因此开车时，特别是超车、拐弯时，一定要格外小心行人。

4.切忌穿拖鞋驾车。女人们夏天爱穿凉拖，但是开车时绝对不行。因为穿拖鞋开车，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。

5.打火机别留在车上。有些司机有抽烟解乏的习惯，点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险，一次性使用的气体打火机，在40℃以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。

6.不宜长时间开空调。装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透气。

随机阅读

　　新手第一次开车上路总会有些紧张，于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验，希望和大家一起分享。说起开车技巧，首先要学会的就是开车起步技巧，而实际上，开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步，下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。

　　工具/原料

　　汽车。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　注意事项

　　在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

　　下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。