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【石家庄学车网 科目三技巧】就夜里行车的安全问题,天气、、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生交通事故,车主夜间行车驾驶需要遵循的原则,就是安全第一。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险,下面来看看夜间行车都有哪些注意事项。
1.夜间行车驾驶需要遵循的原则
速度稍稍放慢;视线比白天放得更远,以便提前发现情况;正确、文明使用灯光。
2.判断夜间路况的方法
在照明条件不好的情况下,路况较难判断,有经验的老司机有时会根据远处车辆的灯光照射情况。比如,对方光线是直射的,那可判断前方为平路;光线左右摆动多半是弯路,上下摆动则是坡路。
在繁华路段开夜车还要特别注意观察四周,以防从两侧横穿马路的行人或非机动车,尤其是夏天,很多人喜欢晚饭后散步。
3.远近光灯分别在什么时候使用?
远光灯一般用在高速或者村道行驶。城市道路多使用近光灯,当然遇到照明条件差的路段可以用远光灯,但时间不宜过长,尤其在车辆交会前100-150米时,要改用近光灯。
4.灯光亮堂堂、心里慌兮兮。会车时,对方开着灯,看一眼就两眼发黑,看不清前面的路况,怎么办?
倘若来车开着远光灯,会车时,可以用远近光灯变换的方法来提醒对方关掉远光灯。倘若变换一两次,对方无反应,最好还是放弃,专心看好前方路况。切忌频繁变换灯光,容易引起对方逆反心理。
如果对方开的是近光灯,你也觉得刺眼,惟一的方法就是不要刻意盯着来车灯光看,视线稍转向右侧,看前方。别忘了你行驶在自己的车道上,通常情况下,对方不会无缘无故来撞你。
5.夜间过转弯道有什么注意事项?
驶过转弯道,由于车灯是直线照射,车辆还没转弯时,无法看到弯路的情况。正确的做法是:开近光灯,车速放慢,等看清路况后,再恢复之前的速度。
6.都说车子右后车门的方位有盲区,夜间想超车时,怎么避免盲区?
避免盲区,有些老司机会回头看一眼右后方,但新手往往连前方路都来不及看,更别提回头了。一个简单方法:在确保安全的前提下,稍稍加点油,因为右后方倘若有车,它不可能始终在盲区里行驶,尤其当你加速。白天,也可以用这个办法判断。
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概念
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。
场地设置
路宽:大于7米。
坡度:大于10%。
坡长:大于30米。
定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长
操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机
4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。
考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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