侧方位停车要点：（右打死-回正-左打死-回正）  

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆（最近的）时停车；  

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；  

3.倒车时，当右侧后车窗小三角站柱与1号杆平行时，方向向右1圈半（打死），立刻看左侧后视镜；  

4.左侧后视镜内出现4号杆（最远的）后，方向向左回正，立刻看车前大玻璃右下角和1号杆；  

5.当车前大玻璃右下角出现1号杆时，方向立刻向左1圈半（打死）；  

6.当车头两侧位于1、2号杆中间（车身正）时回正停车（方向不回正也可，保持停车时的位置）；  

7.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；  

8.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位（注意勿擦杆）；  

9. 当车头正时，方向向左回正，继续前行，停车。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。