路考时学员换人程序：

　　换人考，要做到；左门上，右门下，右则绕，到左门。

　　路考时上车程序：

　　开车门，要问好；左手门，右手盘，身先进，门关牢；调座位，安全带，后视镜，来报到。

　　路考时起步程序：

　　左脚离，右脚油，踏离合，挂一挡，转向灯，喇叭响，轻踩油，定中速，起步前，松手刹，慢抬离，车动定，车走稳，抬离合，稳跟油，提转速，中高速，好进档。

　　路考时上坡起步：

　　一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；先定油、再定离、车头翘，松手刹；车走顺，油门加。

　　路考时上坡行驶：

　　想进挡，先加速；速在先，挡在后；中高速，好进档。爬坡陡，力不足，车降速，必减档，减完档，快提速。

　　路考时下坡起步：

　　一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；起步前，放手刹，小油门，低转速，配离合，稳起步。

　　路考时下坡行驶：

　　起步后，跟油走，续加挡，不（稍）加油。

　　路考时路面行驶：

　　看路面，省车速，以车速，定档位；加减油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；与前车，持距离，有情况，先松油，松完油，备刹车，预见性，勤观察，提前度，把握好；被超车，松油让，忌急油，忌急刹，忌急盘，忌超速，平安行，保安全。

　　路考时路口行驶：

　　距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。

　　路考时弯道行驶：

　　1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。

　　2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。

　　路考时靠边停车：

　　考官令，“靠边停”。打右灯，看右镜，收油门，备刹车，边打盘，右左右，边减速，车摆正，带刹车，断离合，留点速，对点停；拉手刹，挂空挡，转向灯，扒回位，抬离合，松脚刹。

　　路考时出校门：

　　早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。

　　路考时道路调头：

　　调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。

　　路考时进校门：

　　临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。

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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。