科目二选项考试之曲线行驶

　　曲线行驶考试目的：

　　考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行技巧的掌握,以保障于平时开车的安全性.

　　曲线行驶的通过要求：

　　驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

　　曲线行驶的评判标准：

　　1,车轮轧道路边缘线的，不合格；

　　2,中途停车的，不合格；

　　曲线行驶的考试流程:

　　学员听到车内语音提示开始考试后，从待考区将车驶入

　　考试过程中，任何车轮如碰、压到电子感应的黑色路边缘线都要被扣分。如碰、压到最外侧的黑色边线则为不合格。考试过程中，任何车轮都不要碰、压到黑色路边缘线。

　　曲线行驶项目考试完成后：

　　考试合格的学员请按车内语音提示行驶到下一项目考试的待考区。

　　未合格学员请继续向前驶出通道后，听从考试工作人员的指示，或根据路边交通标志指示牌所示方向，将车开回发车区。切记不可反向(倒车、调头)从通道入口处返回发车区。

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广州6月个人普通车摇号中签率4 .4%，限牌第一年收尾，个人普通车牌摇号中签率以创历史新低的方式画上了一个令人纠结的句号。对比4月份的4 .8%，5月份的4 .5%，这已经是限外令公布以来连续三个月创新低。

昨日，广州市中小客车指标管理办公室公布了6月份车牌申请的全部数据，其中诸多变化值得关注。首先是6月份个人普通车牌摇号中签率低至4.4%，为限牌一年来最低。对比去年8月首次摇号时最高的8 .5%，如今已经下降了近一半，说明了过去的一年里，摇号中签的难度增加了近一倍。和前两个月对比，4月份的4.8%，5月份的4.5%，限外之后，中签率逐个下滑的趋势已经很明显，估计以后中签率的走势也难以乐观。

拍卖方面，昨日公布的数据显示，6月份个人车牌拍卖申请总数达10454人，是车牌数3954张的2 .6倍，相当于每张车牌就有2 .6个人抢，最终平均成交价高达15743元也就不足为奇了。而单位车牌方面，1728张车牌只有1027个申请，最终只卖出585张，只卖出1/3，继续低迷。

在个人车牌平均成交价飙高的同时 ，6月份全部车牌拍卖收入高达6855.36万元，市中小客车指标管理办公室表示这些钱已经全额缴入市财政。