2011过去了，我们迎来了新的一年，我们石家庄驾校网也总结了一下，现在跟大家分享下拿到驾照的朋友的五点心得。
   1、学员特别多。

    2011年是学车的一个高峰年头，整年的学车人员都是持续上升状态，没有减少，尤其是在9月份学生开学，又迎来了一个高峰期，驾校到处都是人。如果想早点拿到驾照的朋友要早点行动了，因为人特别多，考试名额紧，考试时间会相对延长。

    2、年龄段各异。

    在这个学车高峰期，不仅仅是年轻人跟风，老年人也不少，各种各样年龄阶段的人都有。老年人学车要注意安全，一定要量力而行。年轻人也不要轻视考试，认真学好每一步，把技术练好。

    3、有些人并没有车，学车只是为了增加一项技能，能更好的融入社会。

    现在很多朋友把考到驾驶证当做就业的砝码，因此把考证当做唯一目的。我们提醒各位学生朋友，学车还是要认真练习，掌握好驾驶技术的。

    4、考官，严厉

    考官一般都是穿一身警服，面无表情，比较严肃，学员本来就紧张，有的学员看到考官那副表情会紧张，导致动作反常，反映迟钝甚至把平时熟练的动作做得很生硬。当然你动作如果慢点，考官就考试大吼了。不过没关系，学员不用紧张，按自己的步骤来就行了。最好是不要紧张，不要慌乱，就像平时练车一样，轻松的开车。

    5、教练

    教练也是比较严厉的，就像我们上学时候的老师一样，有时候训斥有时候夸奖，无论怎么样，教练也是希望我们能练好车。

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。