27日，枣庄峄城区的李先生到峄城运通驾校参加科目二考试，谁知考试刚开始没多久，驾校人员与考官发生争执，考试被迫暂停。一百多名学员一直等到下午2点，才得以继续参加考试。

28日上午，李先生告诉记者，他在峄城运通驾校学的车，几天前接到教练通知，27日考科目二，李先生一大早就来到驾校。“早上8点多开始考试，才考完十来位学员，突然驾校带队的人员和考官发生了争执，随后考官离开了，考试中断，我们都在焦急地等待。”李先生说，当时听见有人议论考官的安排不合理，那位驾校带队人员就冲进了监考控制室，争执就是这样发生的。

李先生说，他们等到10点多钟，教练告诉他们，今天考不了了，让他们回家，无奈之下，100多名学员只得离开。“随后我们拨打了枣庄市交警支队的电话，投诉这件事。下午1点左右，我们接到教练电话，说可以继续考试了，等到2点左右又继续考试。”李先生说。

记者拨打了李先生提供的教练电话，但一直无人接听。随后记者拨打了运通驾校办公室的电话，一位工作人员说，他们这里是总校，不了解情况，给了记者分校的电话，但记者多次拨打均无人接听。

28日下午，记者联系了枣庄市交警支队车管所监考科，监考科管科长告诉记者，确实有此事发生。管科长说，运通驾校的分校是私人承包的，当时有一批学员是承包户带队来的，由于分成两队进行考试，而该承包户觉得自己这队的人多，考试进行得慢，认为考官安排不合理，冲进控制室，和考官发生争执。 “当时那名承包户情绪比较激动，推搡了民警几下，要求民警停止考试。随后我们和驾校负责人谈话，中午的时候就通知学员可以正常考试了，所有的学员都于当天完成了科目二的考试。”管科长说。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。