27日，枣庄峄城区的李先生到峄城运通驾校参加科目二考试，谁知考试刚开始没多久，驾校人员与考官发生争执，考试被迫暂停。一百多名学员一直等到下午2点，才得以继续参加考试。

28日上午，李先生告诉记者，他在峄城运通驾校学的车，几天前接到教练通知，27日考科目二，李先生一大早就来到驾校。“早上8点多开始考试，才考完十来位学员，突然驾校带队的人员和考官发生了争执，随后考官离开了，考试中断，我们都在焦急地等待。”李先生说，当时听见有人议论考官的安排不合理，那位驾校带队人员就冲进了监考控制室，争执就是这样发生的。

李先生说，他们等到10点多钟，教练告诉他们，今天考不了了，让他们回家，无奈之下，100多名学员只得离开。“随后我们拨打了枣庄市交警支队的电话，投诉这件事。下午1点左右，我们接到教练电话，说可以继续考试了，等到2点左右又继续考试。”李先生说。

记者拨打了李先生提供的教练电话，但一直无人接听。随后记者拨打了运通驾校办公室的电话，一位工作人员说，他们这里是总校，不了解情况，给了记者分校的电话，但记者多次拨打均无人接听。

28日下午，记者联系了枣庄市交警支队车管所监考科，监考科管科长告诉记者，确实有此事发生。管科长说，运通驾校的分校是私人承包的，当时有一批学员是承包户带队来的，由于分成两队进行考试，而该承包户觉得自己这队的人多，考试进行得慢，认为考官安排不合理，冲进控制室，和考官发生争执。 “当时那名承包户情绪比较激动，推搡了民警几下，要求民警停止考试。随后我们和驾校负责人谈话，中午的时候就通知学员可以正常考试了，所有的学员都于当天完成了科目二的考试。”管科长说。

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中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。