8月12日，本是新一周工作的开始，位于纳溪的泸州机动车驾驶人考试中心新考场却迎来了异常“热闹”的一天。上午十时左右，一百多辆来自泸州市不同驾校的教练车载满学员，到新考场门口聚集，大量的学员、车辆停滞考场周围，一度造成了道路堵塞。

记者到达现场时，学员们的情绪都比较激动，为了全面了解情况，记者对新考场、学员和教练等多方进行了采访。

据了解，这次抗议的原因主要是学员反映新驾考考场练习费用太贵，以及考场考试车辆与驾校练习车辆不相符等问题。

学员：花了那么多钱，还考不过，你说冤不冤嘛？

记者在现场采访了几名学员和教练，他们都纷纷表示，这次抗议是长期矛盾的爆发。一位学员说：“新建的考场现在采用的车型是新捷达，而我们在驾校学的是老捷达或是老桑塔纳，不管是车型还是练习标准都和新考场不一样。那么为了考试过关就只有到考场来租车练习，但是一小时就要花300元，而且还要排很久的队才轮得到，这个付出真的是太昂贵了。”另一位学员郑先生也表示，自己和朋友为了能练到车，早上五六点钟就来考场等着。“我还比较幸运，能摸到车，有些人都等到晚上了。我为了考试都花了将近两千块钱了，但现在还是没考过。”

随后，记者询问了某驾校的教练员，他们都表示学员从前段时间就反映了收费贵、考试难等问题，其中一位王教练说：“我的学生都一直在跟我抱怨，坐在新车上都不晓得怎么开了，因为我们教练是不能上车指导的，学员们遇到什么问题，我们也没办法教他们，而且部分名学员还表示车上的安全员也不会做任何指导工作，学员们只好在场内‘胡乱练习’。”

“对新手来说，突然由一种车型换到另一种，确实是有困难的，不可能一下就能适应吧”，对于考场这样的练习方式，教练们也表示很不理解。

考场：车型、考试标准都是按照国家新要求，收费也是有依据的

记者采访了新驾考考场的副总经理王利权表示：因为目前各驾校使用的车型都已经停产了，无法在市场上买到了，而且考场使用的新捷达和考试标准都是符合国家新规定的。学员们提出的收费昂贵问题，这也是通过对周边城市同级别考场的走访来确定的，场地设施、车辆设备和每车配备的安全员都需要一定的成本支出，特别是考场采用的卫星定位系统，所以这个价位是合理的。目前，该收费标准也已经报物价局进行备案。而针对部分安全员不进行相关指导的问题，因为考场配备的安全员主要是维护行车安全，但是我们会考虑学员们的意见，尽可能改善我们的工作质量，增加一些考试指导。

对于学员和教练强烈要求换车型的问题，王经理表示，交警支队和车管所也在积极处理，先后召开了5次会议，也同意各驾校提出的从驾校买车的建议，但目前还没有任何驾校出来联系，所以该问题还需进一步商榷，也希望各驾校能提高自己的积极性。

记者离开时，仍有部分学员和教练留在考场，他们表示，“我们从那么远过来，就是要维护自己的权益，为自己讨个说法”。

主管部门：责成考场整改，短期内增加考试车辆和车型

随后，记者电话采访了泸州公安交警支队有关负责人，据介绍，由于社会化考场考试能力无法满足全市机动车驾驶人的考试需求，加之启用新的考试标准后合格率不高，导致了部分考生积压。泸州公安交警支队对此事高度重视，最终做出了处理意见。目前已责成社会化考场进行整改：一是要求短期增加考试车辆和考试车型，满足学员考试、预约练习需求；二是要求社会化考场加强内部及工作人员的监管。

另据悉，为解决该事件中考生反映出的有关问题，当日下午，纳溪区政府、市运管局、交警支队车管所、13所驾校及考场管理方泸州市保安公司的有关负责人进行了一次谈话会议。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。