《河北益通驾校科三怎样一把过》一文于2021年5月22日由石家庄学车网编辑庄里人整理。河北益通驾校科三是上路考试，相对简单都是一些细节问题，学员百分之九十以上都是一把过的，那一把过有什么秘诀吗?小编在此整理以下五点；1、练得对比练得多重要，学车好坏不在于时间长短，事实证明：练一整天车不如动脑20分钟。教练明白学员想早日拿证的心情，但练车无法速成！练车时间过长，感觉疲劳，学习力也会大幅降低，反而打击练车信心。技巧是死的，方法是活的，学员要学会思考总结，将技巧化为自己的东西，而不是把时间耽误在死记硬背上。2、态度比能力重要，既然决定了要学车，就要拿出应有的态度。练车一定要有规划，切忌三天打鱼两天晒网。在练车的时间安排上，尽量要紧凑一点，这样才能保证学员学的快、考试也轻松。你以为的练车天赋不过是别人锲而不舍的学习态度。3、真理比面子重要，聪明的学员学车更看重切实的进步，敢于提问，也勇于接受批评。有的学员要面子羞于提问，不懂装懂，到头来就是积累问题，害了自己；还有的学员比较玻璃心，犯错说不得，也听不进教练建议，这样的学员自然很难学到东西。4、心态比技巧重要，懂技巧但是没有好的心态，在考试里一定行不通。都说考试的时候太紧张，一些“低级错误”就会接踵而至，比如忘系安全带、熄火忘记回空挡等等。所以考试时，学员千万不要有心理负担，更要杜绝负能量的心理暗示。5、安全比什么都重要，开车求稳比求快要重要，时刻把安全挂在心中。考试考的不仅是技巧、细节，更考的是学员的规则意识、安全意识。遵守交规，养成良好的行车习惯不仅对考试有利，更对未来开车有益。网上咨询热线0311-80662019来电立享团报价，报名免费接送！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。