《教练看到学员拿驾照很高兴》由石家庄学车网小编爱学车2019年6月19号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

身为驾校教练，最大的幸福就是看到学员们驾考通关，那一刻仿佛看到了你们“车神附体”，实在是太帅了！

回想起那些带你们练车的日子，我承认，作为教练我并不算温柔，有时候甚至对你们非常严厉。以至于有些学员对教练心生畏惧，甚至是厌恶。大正驾校教练可想让学员知道的是：

01．教学无情，只望学员驾车独立

很多学员一有问题就习惯扭头问教练，有时我可能不予回答。其实，这并不是教练“无情”。要知道，考场上教练是不能陪在你们身边的。

如果平时练车太过依赖教练，对通过驾考是不利的。所以，教练希望大家养成习惯，遇到问题先尝试自己思考解决，实在不行了再来问我。

02.教学苛刻，只为学员顺利拿证

学员来驾校学车，不仅是为了拿到那本驾驶证，更重要的是把驾驶技术、知识掌握扎实，这样开车上路时才能让人放心。

学员之所以犯一点小错，就被教练批评，并不是教练有意针对，而是想让你长记性，确保你日后开车不再犯错。

03．教学严厉，只愿学员驾车安全

没有哪个人希望自己每天板着脸，作为教练，有时我也很希望放下架子来，和学员们打成一片，每天说说笑笑，岂不美哉？

但是，我们的职业，要求我不能这么做。教练教的每一个学员，都是未来的驾驶员，他们的驾驶技术、习惯影响着每个人的生命安全。

严厉教学，不仅是对学员的生命负责，更是对社会负责。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。