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有时候,学员在考试前明明很有把握,能考90、100分的样子,结果从考场出来却灰头土脸……大部分人技术都过关了,就因为平常练车没有注意这些,导致考试效果不如预期那样。
这里石家庄大众驾校就给大家讲解一下导致学员挂科的原因有哪些。
第一,没有意志力、容易放弃。
为什么原来开过车的人普遍没有零基础学车的人学得好呢?原因不在于你是否有天赋,而在于你是否付出了努力,是否为了拿证这个目标坚持到底。
学车没有捷径,想在最短时间内拿证只有勤练车、多实践、多思考、多用心,只有通过不断熟练,认真听教练教的技巧,才能掌握它。
第二,以为练好了,急着安排考试。
为什么大多数教练从不敢承诺速成,因为学习驾驶是一个积累的过程。还没练好就催促教练安排考试,运气好过关了,技术不扎实;运气不好挂科,费时费钱又费神,真是欲速则不达。
第三,不相信教练的方法。
对于考试教练自然是经验最丰富的人。很多学员不愿意听教练的,去看网络上的教学视频,想创新一套自己的方法。最后不仅不记得之前学的方法,而且越练越差,耽误考试进度。所以拿驾照的捷径只有一个,就是听教练的话。
第四,练车总是要人催。
练车时间如果间隔太久的话,要花很久才能找到感觉,而且会直接影响考试的通过。所以教练不建议学员这样做。虽然大家平时也忙,但是既然决定学车了就请空出时间,及时预约练车和考试,不然浪费的也是自己的时间。
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在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。
在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
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