学车报名方式
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2011年8月初,由上海市城市交通行政执法总队、上海市交通警察总队车辆管理所及上海市机动车驾驶员培训行业协会共同编制的《市民学车提示手册》已印发。该手册中包含了上海学车的流程、市民学车的注意事项以及学员学车的注意事项等内容,非常实用,下面就和慕辰一起来学习吧。
一、上海学车流程:
学车的流程需遵循一下几个步骤:所需资料交车管所部门查验→法规学习→科目一考试→场地训练→科目二考试桩考场考→路训→科目三考试→培训机构颁发结业证书→车管所发驾驶证
二、市民注意事项:
1、如何寻找正规的驾校:正规的驾校就是经过政府部门许可的驾校,相关部门可以查到其资料。
2、了解学费构成:培训费用分为四部分:理论培训学费、实操培训学费、驾校代收代付费用及由学员自愿选择的其他费用。
3、培训费用应到驾校缴纳:如要报名学车,费用务必交至驾校,不要交至中介公司或教练员,避免发生不必要的纠纷。
三、学员注意事项:
1、学车必须要与驾校签订由市工商局及驾培协会共同制定的驾驶培训合同:
在签订时要认真阅读,逐条细看合同条款,尤其是附加条款,在签订价格过低、费用含糊的合同事,要特别小心,不明之处要详细咨询、了解。
2、了解驾校的收费项目:
要详细了解培训、考试、补考、退学各个环节的收费项目及收费价格,以确保自身的合法权益,超出合同约定范围的费用有权拒付。
3、交费后及时拿取正规的机打发票:
学员在缴纳培训费用时,应看清收费项目和收费价格,付费后,驾校必须开具税务发票,税务发票上的财务专用章必须与驾校名称相符。
4、在《培训手册》上签字前,应认真审阅:
学员在每次培训结束后,应对教练员记录在培训手册上当天教学项目和所用学时的真实性进行审核确认后再签字,对于虚假的教学培训记录,学员可以拒绝签字。
5、先进行科目一,再进行科目二、科目三的培训:
在没有取得机动车驾驶技能准考证明(科目一考试及格后由公安部门发放给驾校)前,不要进行科目二的训练,避免发生意外后产生不必要的纠纷。
6、关于考试规费:
科目一40元、科目二40元、科目三40元。培训机构有义务解释清楚再考试中驾校代收代付,对自愿选择的收费项目由学员自主决定、确定。不要轻信所谓“买保险”通过考试的谎言,“买保险”与考试合格没有必然联系,查实学员向他人交付所谓考试保险费的,所有已通过的考试科目成绩全部取消。没有接受足够学时的培训,有权拒绝驾校安排的申请考试时间。
以上便是有关部门印发的《市民学车提示手册》中的全部内容,对于想要学车和正在学车的朋友们来说,是非常有帮助的。如遇教练员在培训过程中不按规定带教培训或向您收取所谓考试保险费的情况,请拨打行业监督电话12319投诉。或者,您也可向交警总队车管所拨打投诉电话(一分所:28958503、二分所:28954244、三分所28954810)维权。
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京华时报讯(记者黄海蕾)昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。
今年将新增4万停车位
刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。
针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”
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据业内人士介绍,目前,由于错时停车单位双方价格难谈拢,以及设备设施改造受阻等方面原因,错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台,对实施期间的细节问题进行明确,同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。
增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。
刘小明表示,为提高出租车出车率,北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组,对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管,特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。
交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。
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