在学车时，学员之所以会认为电子倒桩具有一定难度，主要是因为公正无私的红外线，会查出学员操作中的任何疏漏。对此，我们采访

了石家庄驾管所的工作人员为我们讲解从考生入场考试到实际操作过程中注意事项及技巧，具体如下：

 

 

 

 

 

 

考试员为考生讲解考前告知、考场纪律以及注意事项

考生进入驾管所桩考大厅，保持安静，考试员会为大家讲解考前告知、考场纪律以及一些注意事项。讲解完毕后等待工作点名通

知进入待考长廊，进入待考长廊后等待工作人员语音提示通知，按照顺序进入考场。由于考场内库位比较多，工作人员指引考生按照规

定路线进入桩考位置，切不可在考场随意走动，随意走动易给正在考试的他人造成考试结果的误判。

 

 

 石家庄市机动车驾驶人视频桩考仪布局示意图

进入考场应该注意事项

 

第一．进入大厅后要保持安静，不要吸烟，要保证大厅的环境卫生。

 

第二．考生一定要注意尊重考场纪律，因为现在使用的电子桩考系统，电子桩考系统车辆都有监控，在大厅内实时可以观看考生

在考场的举动。

 

关于考场纪律注意事项

 

 

 桩考场地

 

第一要关闭通讯工具，考场内不允许接听拨打电话；第二考试前不允许把后视镜支起，座椅不允许放到，在车辆正常的情况下进

行考试；第三，不允许在车子外表或者场地做标记；第四，在场内倒考的时，不允许和他人进行交流，更不允许指挥他人，考完试后，

考生尽快离开考场，不能在考场逗留。

 

考试中注意事项

 

第一， 在考试之前首先要调整车辆，把车调整到起点，调整好后到鉴别区，鉴别区一般位于车辆的左前方呈圆圈状。

 

第二， 考试的时候站在圆圈里，面对摄像头，进行鉴别，照到摄像头后就说明车辆已经调整完毕，工作人员就知道你已经调整完

毕了。如果没有调整好车辆，请勿进入鉴别区，否则工作人员误认为你调整好了，造成不必要的麻烦。

 

第三， 调整好后，工作人员语音提示：请上车，考生即可上车，上车后不要进行操作，要听语音提示：开始考试，听到提示后方

可开始考试。

 

第四， 在考试过程中，要抓紧时间，考试时间有限制，小车是10分钟，大车是12分钟。

 

第五， 考试时，要放松不要过于紧张，有很多考生平时练习的时候表现良好，但考试一旦紧张会导致很多细节性的错误。

 

电子倒桩考试注意事项

 

在学车时，学员之所以会认为电子倒桩难度在，主要是因为公正无私的红外线，会查出学员操作中的任何疏漏。因而，要想破解

电子倒桩就必须将每项操作做到尽善尽美，特别是以下这几个方面：

 

 

 考生正在进行桩考

 

车速与离合

 

科目二倒桩时一定要懂得控制车速，学员平时在练习科目二倒桩的时候要做车速慢和车速稳。

 

这主要看你掌握离合器的能力，在平时的训练中要多多练习控制离合器，不让脚抖，控制离合器保持速度。

 

回方向的原则

 

倒车的时候，有可能方向过早或过晚，通过后视镜判断出离中杆距离过近的时候，可以向外稍微打一点。

 

只要速度够慢，基本上都可以调整到正常位置。最主要的就是做到：哪边大往那边打。

 

车身位置的判断

 

学员经常会问怎么判断车子直不直？到底应该怎么做呢？

 

方法一，朝前看，看车子是不是与前方地上的线成90度。

 

方法二，看后视镜，车子与库中地上的边线是否平行。

 

如果车身不直，那么车头朝哪个方向偏，倒车之前就把方向朝哪个方向打半圈，然后慢慢倒车，等车身拉直后迅速打回。

 

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新手易犯的5个错误 改掉坏习惯最重要

　　现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

　　1.起步忘记放手刹

　　

　　手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会遇到。

　　这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。

　　2.不看后视镜

　　

　　有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

　　建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。

　　3.不会正确使用灯光

　　

　　一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

　　在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

　　4.挂错挡位

　　

　　无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

　　除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。

　　5.离合器长期半联动

　　

　　离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

　　离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。