S弯路过弯技巧，曲线行驶技巧。

　　

　　第一，要学会控制油门，轻带油门。

　　油门对应的动力能调节的越细微，高速过弯就能做到越平稳。只有这样，我们才能利用轻微地加速，有效地调整车的重心。

　　第二，过弯时一定要慢。

　　慢，是保障安全的最基础的基矗只要你足够的慢，没有你拐不过去的弯。但要记住不是车速很慢，而是给自己的能力留有余量，给弯中万一出现的各种变化留有余量，也就是最终给自己的安全空间，留有了余量。

　　第三，一定要控制好车子的重心。

　　大家都知道，车减速，会造成车的重心前移。从而加大前轮的下压力，导致前轮和地面的磨擦力加大，增加方盘的转动力度。车减速，整车的重心前移，还会导致后轮的下压力降低。要学会让整车的重心轻度的后移，这样既能增加整车转向的轻松性，又提高了转向的稳定性。

　　第四，过弯前车速一定要稍作调整。

　　过弯时，如果你的车速还没调整到位，那这个弯必然过得很慌张、也很“刺激”。比如直道车速都70以上，到入弯时因为胆怯想收油减速了。于是你在减速的过程中高速入弯，后轮失力，导致弯道发飘。

　　小编结束语：现在各位明白小编为何会觉得过弯时车速越来越慢有问题了吧？希望各位好好掌握弯道驾驶技巧，同时在过弯时一定要注意安全哦！

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想省停车费结果轮胎瘪了！

　　男友在文三路上班，因为那一带停车难，所以平时都是公交车来回。那天，因为跟我约好去吃饭，方便晚上送我回家，所以开车去上班，并把车停在附近的收费停车点。

　　下班后，我们先走去停车的地方，想把手上的电脑和包放在车里，轻装上阵去吃饭。刚打开车门，就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。

　　“不好意思，我们还不走，就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。

　　“您别激动，再等会!”男友傻呵呵地关上车门，拉起我的手准备走……(现在想想，当时千不该万不该就是不该说这句话，更不该在说这句话的时候还傻笑)

　　收费员大伯一下子暴跳如雷：“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了，我知道的，别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费，你们别想走。我有法子的，你们给我等着……”

　　我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久，这个是事实，我们也不好说什么，就走了。

　　吃完饭8点多，刚准备去开车，突然想到那个收费员大伯，还有他说的150块停车费，我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费，二来也不想跟那个收费员起争执)。于是，两人一起去看了电影《晚秋》，回来已经11点左右了。

　　等我们到停车的地方，收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡，车刚开出10米就方向失控，噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看，轮胎就跟我们的心情一样，瘪了!

　　后面的事也懒得说了。半夜三更，两人一车一破轮胎，打了道路救援电话，维修哥哥费了九牛二虎之力，才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半，车子才跟喝醉酒似的打着飘，开回去了。

　　一路上，又是胆战心惊，又是满腔怒火。

　　我只想问问这位收费员大伯，你这样做有意思吗?

　　网友评论——

　　sunzan：给收费员的管理机构投诉，如果真是他放的气，那是绝对不对的。

　　hondak：大家都不容易，你为了避费而牺牲了轮胎，人呐，总有得到而失去的。

　　hcx115：还是换位思考一下吧。

　　香山红叶在北京：停车收费很正常，为什么要故意晚回去?难道你们没有错?