学车的时间是有期限的，很多学员不知道驾考还有期限，这个整个学车期限是两年，是从，学员报名之日算起，两年之内考试完毕。石家庄的驾校也同样都是这样一定要是在两年内完成考试，否则档案过期，必须重新报名重新考试。

    在石家庄学车的一位朋友准备参加汽车驾照考试，却被告知学车档案过期。原来，这位朋友是在两年前来该驾校报名学车的，因为工作的原因，没有时间来学车，所以这位朋友呢一直没有考试。现在这位朋友有空闲了来学车，准备近期把驾照拿下。可是来到驾校，准备进行驾照考试时，却被告知，自己的档案已经超过了有效期，这个有效期是两年。如果这位朋友依然想现在考试，考取驾照的话，那就要支付一千元的考试费用。这个有效期是国家规定的，每个驾校都是如此。所以报名的朋友，请注意您的报名日期及有效期截止日期。

　　这种情况很多朋友不理解，这位朋友气愤的说，报名的时候驾校根本没有说明是有效期的。如果驾校声明这一点了，就不会浪费时间和钱来学车报名了。其实，如果您仔细看过驾校给的资料，或者是您认真看过理论考试试题的话，会看到，国家规定的有效期就是两年。所以这并不怪驾校。

　　根据国家规定，如果您学车超过俩年还没有考取驾驶证的话，一定要及时到驾校办理相关手续。如果您的档案过期需要到驾校交考试费，重新参加考试。这样您的考试就可以顺利进行了。
    
     石家庄学车网提醒您，国家规定报名学车有效期为两年。希望您学车愉快。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。