近日，市民张小姐收到一条短信息：“不用培训考试，办理正规(机动车驾驶证)B照C照，网上可查。”在短信中，对方还留下了一个属地为长沙的手机号码和QQ号码。

张小姐一直都有考驾照的想法，但是由于平日里工作繁忙，一直抽不出时间去驾校学习考试。看到这条短信，她有些心动了。但同时，她又有些担心，这个声称不用考试就可以办理正规驾照的人，是不是真的有“通天的本领”，会不会是一场骗局？

三思之后，张小姐拨通本刊热线，希望我们能关注一下。

夸海口：自称在驾校、车管所有人

笔者按照短信中的手机号码，以想要办理驾照为由联系上了对方。对方自称是“杨主任”，得知笔者想要办理驾照，就开始介绍自己的业务。

“C照办理下来是5000块，B照是6000块，因为我们和驾校、车管所都有合作，所以办理的驾照绝对真实，网上可以查到资料。”

为了打消笔者的顾虑，杨主任接着说：“关于驾照的真实性，我还是那句话，不用担心，我们既然做这个，就是要长线发展，半年的时间，已经帮全国各地的人办了将近60张驾照，B照C照都有。”

当笔者表示自己没有进行正规的驾照考试程序，在档案方面会不会有漏洞，杨主任信誓旦旦地表示：“这个你放心，我们驾校、车管所里面都有人，一切问题由我们来摆平，绝对不会出任何差错。”

谈价格：先付1000元定金，长沙“驾照”寄过来

笔者假装心动，咨询那位杨主任，需要准备些什么材料。杨主任说，一寸证件照和身份证复印件就足够了。

“有时间，你把材料直接送过来，没有时间的话，发到我们邮箱也行。我们这里只能办理长沙的驾照，但是如果需要的话，我们可以帮你转到杭州建德去，材料寄来，最多20天，我们就能帮你办好一切手续。”杨主任说。

谈得差不多了，杨主任就开始报价格：“你办C照的话，先付20%的订金，20天驾照拿到手后，再把剩余的4000块钱汇过来。”

“能不能先少付一些，驾照如果没问题的话，我会马上把钱打过来的？”

“如果你不放心，先交10%也行，我们都是诚信生意，绝对不会骗你的。你想想看，你本来考个C照要4000块钱，多花1000块钱，能省很多时间和精力，肯定划算的。”

“货到付款不行吗？我怕万一这证用不来。”

“我们也是要担风险的，这个证肯定能用，你放一百个心吧。”杨主任最后向笔者打包票。

求证：体检、上课、考试，拿证一定要这过三关

杨主任的一面之词究竟是否可信，笔者遂咨询了相关部门。

根据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》的有关规定，机动车驾驶证不是任何人都可以申请的，报考者需要到相关医院进行体检。不仅对身高、视力、四肢有限制，而且对年龄也有一定的限制。

目前办理驾驶证的正规渠道只有到有资质的驾校报名。在驾校按期完成相应课程后，方可参加考试，经考试合格才能领取到驾驶证。代办驾照的行为实际上已经涉嫌刑事犯罪。

市车管所的一名工作人员也表示，由于近几年来建德市私家车数量在不断增加，带动了“驾考热”。车管所方面也接到过很多类似的咨询，工作人员表示，网上声称可以代办驾照的一般都是骗局，“就算是真的，驾驶员没有经过正规的培训就上路，也会造成十分严重的安全隐患。”

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。