“我在达州几所驾校都没有报上名，就打算在网上看看有没有可以办驾驶证的，刚开始抱着试试看的心态，没想到后来稀里糊涂的就被骗了。”在达州的河南小伙由于证件不足，没能在达州报考上驾校，随后他寻思着在网上办理“免考驾照”，花了6000元，结果却连证都没有见到。

报不上驾校 打算网购驾驶证

河南人刘先生去年2月份搬到达州居住，今年他打算考取驾驶证，多所驾校都因他是外地人且没有证明材料而拒绝他报考。“暂住一年以上的暂住证、一年以上的医保或纳税证明、结婚证明或者学生证我都没有，所以不能在达州报考驾校。”刘先生介绍，5月份他找到一所驾校，缴纳了4800元的学费，但是车管所没有通过审核，驾校把学费又退回给他了。

刘先生在老家河南就跟着家人学会了开车，还时常帮着家人开车送货。今年他希望在达州拿到驾驶证，没想到却连驾校都报不上，于是他开始在网上搜索“免考驾照”，抱着试试的心态，7月10日他和一位名为“代办免考中心 ”的网友联系上了。

花了6000元 还想骗一万元

刚开始，刘先生不相信这位自称是浙江张先生的人能够帮忙把证办下来，但是对方连续给刘先生打电话并在QQ上说自己在车管所有熟人，一定能在20天内把证办下来，刘先生也就逐渐相信了对方，并同意拿到证件支付6000元现金。7月15日刘先生向对方转账800元，作为定金。随后的两周里，刘先生也常常接到对方的信息和电话，听说办证过程一切顺利，也就安心地期待31日驾驶证到手。

“7月30号晚上对方打电话说证件已经办好，送货人已经把证件带到达州。31号上午，送货人还和我网络视频，我看到证件上有我的照片、身份证号，和真的驾驶证很像。”送货人的视频背景是“机动车驾驶证培训中心”字样，刘先生觉得这很像是驾校，就相信了对方，并于31日上午分两次给对方账号汇去共5200元。

汇款之后，对方还要求刘先生再汇一万元的保障金，待与刘先生去车管所“验证”之后予以返还。“这时候我觉得好像是被骗了，就没有继续汇款，所谓的送货人也没有出现。”刘先生说，如今钱被骗了，已经没有心思再考驾驶证，真到需要的时候，只有回老家去考。交警如是说。

网络办证 哄得人肉痛

记者联系到达州市交警部门，车管所负责人介绍，所谓的网络办理驾驶证多为骗局，真正的驾驶证需要通过驾考，由当地车管所签发。如果市民想要查询驾驶证的真伪，可在公安交通管理信息网上用身份证号码进行查询，或者直接到车管所现场查询。该负责人提醒，想在达州报考驾校的异地人员，需要准备暂住一年以上的暂住证、一年以上的医保或纳税证明、结婚证明或者学生证等有效证件。

骗子的伎俩

1. 拍胸脯，拿到证件后给钱。

2. 索取 800元，作为定金。

3.送货人发来网络视频，看到证件上有照片、身份证号，和真的驾驶证很像。

4.要求付清余款5200元。

5.还要求再汇一万元的保障金。

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　　刚领的驾照，想要试试手，在地下车库里直接撞上了墙，出了人命。前些天，杭州一位女司机的死，给不少人提了个醒：考出了驾照，未必真懂开车。据说，这位女司机在学车期间学得很好，考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候，她慌乱得连刹车都踩不了。

　　你有驾照，可是你真的会开车吗?你在驾校里学车，开车时该用的知识，你真的都学到了吗?就连教练们都承认，驾校里学的大多是应试内容，真正上了路，要学的还有很多。你的驾驶知识需要查缺补漏，所以，我们请来黄龙驾校的朱教练和陈教练，让这两位资深教练再给我们开小灶补补课。

　　第一章 安全行车意识

　　查漏补缺：临路口，提前一脚减速，再一脚刹车最保险

　　讲到行车意识，或许大家会觉得这个概念很抽象，不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识，包含了两个方面，一个是安全行车意识，一个是文明行车意识，其中，前者是最关键的前提。

　　安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是，莫开赌气车，莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明，油门往死里踩，在路口和人家比谁起步快，这些都是要不得的。有了这些安全意识，才具备了接下来学习具体行车技能的基础。

　　安全行车意识包括了很多方面，朱教练提到了他认为最重要，同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说，道路情况是在不停变化的，每秒钟的路况都不同，因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”，关注的不应该只是前车的状况，甚至连前面三四辆车的状况，都必须尽收眼前。

　　举个例子，马上到一个路口了，这个时候绿灯在跳，马上要变成黄灯。通常情况下，我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车，你就千万不要再踩油门了，因为其中的任何一辆都有可能踩刹车，这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候，更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步，提前的一脚减速，能让车子慢下来，同时提醒后车，接着再一脚刹车，让车子彻底停下来，这种做法最保险。

　　除了对前方路况需要有全面的关注，对于横向安全距离的把握，也是非常重要的。通常情况下，车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中，也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段，车子挤来挤去都不在划定的车道内，这个时候稍不小心就会有刮擦。

　　第二章 如何学会判断

　　在行车过程中，我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车，中间留下的缝隙是否足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这些都需要判断。平时在驾校里学车时，教练要么用引擎盖上的一条线做参照物，要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时，这些参照物都不是最实用的。

　　车轮距离分道线多远最安全?通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么，这个60cm又该如何判定呢?老司机一般会选择看看左侧后视镜，根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是，对于新手来说，还有一个更保险的办法：开车时平视前方，当看到左边分道线与车子左前角重合，而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。

　　一般来说，判定好左侧位置，整辆车子在车道上的位置就对了。当然，我们还可以通过右侧车轮的位置，来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合，这个时候说明车子已经明显偏向右边，需要及时调整。

　　以上这些判断车轮与路面白线距离的方法，同样适用于停车，不同的只是其中的一条白线，可能变成了马路牙子，但是判断方法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过，用的也是这个方法。将左右障碍物比拟成路面白线，再判断左右轮是否能同时通过并且与“白线”保持距离。当然，这个时候千万别忽视了两个后视镜。

　　除了通过观察前方来判断左右车距，我们还需要掌握另外一个技巧：用外后视镜来判断前后距离。

　　用后视镜判断车距，最直接的就是观察后车在后视镜中所占的面积。通常来说，当后车充满后视镜的时候，前后车距离大概只有3米左右，这意味着两车距离很近，此时千万不可以轻易变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候，前后车距大概是5米左右;占到二分之一的时候，前后车距大概是8米左右;占到三分之一的时候，前后车距在12米左右。

　　按照这种方法，我们可以知道，后车图像在镜中占得越少，两车距离越远，这个时候变道并线的安全系数也会相对高一些。一般来说，后车图像不足后视镜面积三分之一时，再进行变道并线才更安全。

　　不过，陈教练也提醒我们，就算充分掌握了判断技巧，能够在变道之前进行隐患排除，还是不应该在驾车过程中随意变道。他建议要保持车道，不做毫无目的的变道，不做随意的变道，这样才能真正减少隐患。

　　通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60厘米即为安全距离。

　　分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。