李先生在长安工作，去年妻子想学车，李先生就给她在东莞启信驾校报了名，学费为4300元。李先生反映，该驾校的教练员，私自向学员收取不合理的费用。

六月份时，李先生的妻子倒桩考试没通过，进行一次补考，教练要求交补考费两百元。李先生向车管所查询，费用只需65元。最近，教练又说要再交200元的油费。李先生认为，这些费用在当初报名交钱时完全没有提到，不合理。他说教练的意思是，由于新交规的改革，后来入学的学生交的学费都是6000元，作为相等的课程，之前的学员应该补交费用，否则考试会把他们排在后面。

随后记者致电李先生妻子报名的启信驾校格林小城分店，负责人是一位张姓教练。这位张教练称，之所以有比补考费多出来的135元以及200元油费，是因为交规和驾考改革后，难度增大，相应的课时也就增多，用车时间也加长，教练收取的费用只是合理的成本费，没有过分要求。这些费用是自愿的，如果补考没有通过，需要教练增加课时的学员可以选择交，而不交的，也不会被排到后面。

记者又联系到启信驾校总部的刘经理，刘经理表示，这名教练的行为已经违反了公司的规定。刘经理说，不论是驾考改革前还是改革后报名的学员，都只按他们当初报名时的费用收取，公司不允许额外收费。至于因为考试难度加大需要补考，教练也应无条件增加训练课程。对于该教练的乱收费现象，公司将进行调查，尽快给学员答复。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。