与去年涌现的大批学车“学生潮”相比，今年暑假柳州市驾考学车市场显得有些冷清。7月30日，记者从柳州市公安局交警支队车管所了解到，今年暑假期间没有出现大规模学生赶考驾照的现象。采访中，记者发现，有的学生担心暑假是学车高峰而提前报名，有的学生担心驾考难度加大而选择观望。

    冷热对比差距大

    昨日上午10时许，还算是一天当中比较凉快的时候，记者来到柳州市车管所体检处看到，当日进行驾考报名体检的人寥寥无几，无论是测身高体重，还是测视力耳力处都没人排队，医生显得很悠闲。有工作人员介绍，7月以来大概都是这种情况。

    而最直接的对比体现在数据方面，车管所考试科科长杨宾分别查阅了去年和今年六七月份柳州驾考报名人数：去年6月份驾考报名人数为8311人，7月份驾考报名人数为8611；而今年6月驾考报名人数为5713人，7月驾考报名人数为6225人。由此统计，今年六七月的驾考报名人数足足比去年同期少了4966人。而据了解，六七月报名学车的“主力军”一般为高三刚毕业和大学在校的学生。

    对于今年暑假学生学车人数的锐减，在柳州市各个驾校方面的感受更为直观。“我们驾校去年这个时候有200多名学生学车，今年才有40多人。”恒达驾校一名工作人员告诉记者。广工驾校一名管理员也表示，该驾校的学生学员与去年同期比大约少了六成。而运通驾校工作人员更是用“少得可怜”来形容今年驾校学生学员减少的现象。

    为什么去年“学生潮”会如此来势汹汹？据驾校方面有关人员介绍，去年六七月之所以学生学员多，一是听说新的法规要出台，学车越来越难；一个是学费要提价，因此不少学生“一哄而上”。

    有的错峰有的观望

    今年驾考“学生潮”为何迅速降温？据杨宾介绍，不少驾校反映，一些学生因为担心放假出现“学生潮”，于是今年三四月份就提前报名了。

    记者了解，今年驾考学费为4200元，与去年同期相比上涨了500元左右。部分驾校认为，由于学费上涨，加上目前社会上纷纷传闻考试难度加大，部分学生也选择了观望，虽然不少驾校针对学生打出了“暑假学车有优惠”的广告，但收效仍不大。此外，有驾校认为，一些到外地读书的大学在校生，户口都迁到外地，暑假回柳学车还要办居住证，手续麻烦可能也是学生潮减退的原因之一。

    而据了解，车管所方面考虑到不少学生开学了要到外地读书，为了让学生能顺利学车，只要是按程序完成培训的，学生还可凭学生证和已购买的前往学校的车票，进行“插队”考试。

    技能应学以致用

    那么，学生提前考驾照是利是弊？不同的家长有不同的看法。一名张姓家长比较支持孩子暑假考驾照。她告诉记者，高考之后就是漫长的假期，她不想看着孩子在家无所事事天天上网，当时就提议让孩子去学车，如今她的孩子已经有3年驾龄了。

    张女士认为，现在拿驾照是学生进入社会的必要技能之一，而且学车考驾照需要一段比较完整的时间，如果毕业后再去学就很难抽出这样一段时间，不如早学早好。此外因为家里有车，孩子学车拿驾照后可以在家长的陪同下进行实践，有助于孩子更好地掌握驾驶技能。现在每逢暑假、寒假回来，她的孩子能和家人一起自驾出游，人也显得比较自信和成熟。

    不过，也有交管人士对学生赶早拿驾照不太认可。该专业人士认为，如果学生在学完车拿到驾照之后，就把驾照本压在箱底，那么这种情况就不建议学生提前学车。因为开车的人都知道，在驾校里学习的是基本驾驶操作技能，而想要驾车上路，面对复杂的路面环境，还需要进行长时间的练习，才能熟练地掌握好。这也是为什么相关法律法规规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。这名专业人士表示，如今不少驾驶人虽然驾照上的驾龄已经有好几年，其实真正开车没几天，这种情况下去开车是比较危险的，而不少学生学员正是如此。因此当需要开车时，最好是让有驾驶经验的老司机带着，开熟练了再上路。

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　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。