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导读:C1驾照科目三考试内容解读,挖掘内容学习科目三技巧。科目三考试内容其实很简单,就是对学员驾车综合能力的考察,在平常的科目二练习中只要顺利的通过考试,稍微总结一下就能顺利的考过科目三外路考试。科目三考试中的遵守交通法律、法规的情况、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况、安全驾驶行为、文明驾驶意识等常识知识只要稍加注意,就能给监考官一个号的印象。
C1驾照科目三考试内容解读,挖掘内容学习科目三技巧
C1驾照科目三考试内容解读,挖掘内容学习科目三技巧。科目三考试内容其实很简单,就是对学员驾车综合能力的考察,在平常的科目二练习中只要顺利的通过考试,稍微总结一下就能顺利的考过科目三外路考试。科目三考试中的遵守交通法律、法规的情况、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况、安全驾驶行为、文明驾驶意识等常识知识只要稍加注意,就能给监考官一个号的印象。
科目三考试内容:
1、在实际道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、遵守交通法律、法规的情况;
3、综合控制机动车的能力;
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;
5、正确观察、判断道路交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
科目三考试技巧:
1、变道及转弯:向左变道就打左灯,向右变道就打右灯,教练车只能行驶在慢速道中,当碰上大转弯的时候,首先驶入快车道,然后再向右变道,小转弯就没这个问题了;
2、大转弯的话要根据情况决定,比如对面车死不让路,那就要慢慢往我要去的方向蹭,如果对面车速度比较慢,那我可以加油门快速过弯,免得被人摁大喇叭;
3、顺车掉头:在考试中可能碰到的一种情况是,左边空间比较大,将车子靠右边慢速前进,肩膀在左边空地中间线时向左打方向盘到底;
4、如果是右边空间比较大,车子靠右边慢速前进,等车头与路边平齐时向右打一圈,车身与道路呈45度时,向左打方向盘到底;
5、最后要说的是靠边停车:只要记住不能太近也不能太远,保持车身正,路基占车前盖的1/5即可,其它的都很容易。
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本报讯 (记者叶平生)在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
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