《科三想要一次过记住这几句话就够了》由石家庄学车网小编2023年4月20号整理。很多学员将科三视为驾考中的“拦路虎”：项目杂、细节多。但其实，只要你记住教练总结的4句话，想挂科都难！1上车准备别遗漏，起步稳定好开头，上车准备包括绕车一周、调整座椅后视镜、检查各设备、系好安全带等细节操作，缺一不可。另外，起步时一定别着急，离合踩到底后慢慢松开，建议穿平底鞋，更好把控半联动点。2熟练操作成习惯，灵活变通看路况，科三考试全程车速较快，学员没有多余的反应时间，全凭习惯操作，尤其像是挂挡、打灯等基础操作，一旦失误就是挂科，所以平时就要加强练习。还需注意，实际道路的车况变化莫测，十分考验学员变通能力。像是掉头时，如果中途对向来车，此时未及时根据情况停车，那么远不止挂科那么简单了。3进入项目前调整，观察到位是必备，学员无法知晓语音播报何时出现，所以在进入每一项前，都要提前做好准备，尤其像直线行驶等项目，未提前调正车身，一时猝不及防很容易发生失误。还有像在经过人行横道等特殊路段，需提前观察路旁标牌以及路况，以防有车辆或行人突然窜出。4突发情况不要慌，稳住心态是关键，其实驾考能不能一把过，心态很关键。尤其是遇到突发情况时，更要稳住阵脚。像在红绿灯前熄火，本只是扣10分，但如果一紧张带挡点火，直接就挂科了。总的来说，科三想要一把过，就得在有良好心态的基础上，把握好细节问题，完美发挥水平，这样通过也是水到渠成的事。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。