《驾考新规！3月1日起科目三安全文明考试要新增考题了》由石家庄学车网小编2023年2月12号整理。根据《关于增加科目三安全文明驾驶常识考试地方试题的通知》，广东省在《科目三安全文明考试题库》内新增了（高速公路安全行车知识考题）。加强对学员的培训教育，切实提高驾驶人员高速公路安全行车意识。新增考试内容于2023年3月1日起正式启用，具体内容如下：一、事故和故障处置；1.发生事故：在高速公路与其他车辆发生交通事故，应当打开应急报警闪光灯。属轻微事故，车辆能移动的，先移至应急车道，车上人员转移到护栏外或前方安全地带，再报警或协商处理；车辆不能移动的，应在车后150米外摆放三角警告标志，车上人员转移到护栏外或前方安全地带，再报警处理。在高架桥、隧道等没有应急车道的路段，应继续驾驶至高速公路服务区或出口再协商处理。如果车上人员滞留路面，极易被后方来车碰撞引发“二次事故”。如果人、车不及时撤离，或者不按要求做好安全防护，一旦发生“二次事故”还要承担相应责任。2.发生故障：驾驶机动车在高速公路发生故障时，车辆可以继续行驶的，应当驶入服务区或驶离高速公路再检修；无法继续行驶的，应当尽可能将车停入应急车道内，开启危险报警闪光灯，夜间开启示廓灯和后位灯，在车后150米外设置警告标志后再检修，用时较长或者应急车道宽度不足导致部分车体占用行车道的，应立即报警求助；因故障无法移动在行车道内停车的，做好安全防护后要迅速报警，车上人员立即撤离至安全地带，切勿滞留在路面或车上等待救援。二、其他应急处置；3.错过出口：驾驶车辆在高速公路上行驶，因疏忽驶过了出口，此时应当继续向前行驶，从下一出口驶离，严禁违法变道、倒车或原地掉头，在行车道内紧急制动或者停车查看导航也极易引发事故，造成人员伤亡。4.发生侧滑、爆胎等紧急情况：驾驶机动车在高速公路发生侧滑、爆胎等紧急情况时，不能急踩刹车、急加速或猛打方向，而是应当握紧方向盘松开加速踏板，再顺势修正方向保持车辆平稳。5.制动失灵：在高速公路上驾驶机动车时，经长下坡突然发现制动失灵，应当保持冷静并紧握方向盘、立即松开加速踏板，将车缓慢停入应急车道，有条件的可利用沿途避险应急车道避险，或拨打报警电话求助。6.遇障碍物：驾驶机动车在高速公路行驶，突然发现前方车道上有故障车辆或其有他车辆洒落的障碍物，应先先采取制动措施减速，确保安全后再变道避让。7.遇前方堵车：驾驶机动车在高速公路行驶，突然遇到前方堵车，车辆行驶缓慢，应当采取制动措施减速并开启危险报警闪光灯，警示后方车辆以防追尾。8.货物松动：驾驶货车在高速公路上行驶时突然发现所载货物出现松动，应将车停在应急车道，重新固定货物后再出发。9.紧急避险：在高速公路行车，突然遇到紧急情况确实需要紧急避险时，应当先避人后避物。三、按车道行驶；10.货车靠右：高速公路同方向有两条车道的，载货汽车除因超车需要外，不得驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，载货汽车不得驶入最左侧车道。11.车道限速：在高速公路驾驶车辆，应当根据不同限速规定合理选择车道。一般在限速120公里/小时的同向3 车道高速公路上，最左侧车道限速100-120公里/小时，中间车道限速80-100公里/小时，最右侧车道限速60-80公里/小时。12.应急车道使用：非车辆故障、事故等紧急情况，不得在应急车道停车；遇拥堵时除警车、救护车等执行紧急公务车辆，不得占用应急车道通行。在应急车道停车也应做好安全防护，人员撤离至护栏外。13.客货分道行驶：驾驶小型车辆在高速公路行驶，遇到前面有大货车时，应当与大货车保持安全距离，尽量不行驶在两辆大货车中间、不与大货车长时间并排行驶，发现大货车行驶轨迹摇摆或者车上货物捆扎不牢时要远离，严禁从应急车道超车。四、特殊条件下行车；14.遇积水路段：大雨天在高速公路行车时，遇积水路段应当降低车速通过，不得强行加速或急打方向避让。15.遇雨雾天气：在高速公路行车遇到大雾、团雾、强降雨等恶劣天气能见度下降时，应降低车速行驶；能见度不足50米时，应当从最近出口驶离高速公路。16.临近出口：当驾车准备从高速公路某出口驶出，应提前1-2公里变道至右侧车道；进入匝道前，应当先降低车速，开启右转向灯，观察后视镜再顺着匝道驶离主线。匝道一般转弯半径较大，行驶时应严格控制车速，防止失控发生事故。17.遇施工路段：驾驶机动车经过高速公路施工作业路段，应当先降低车速，观察有无限速要求，按限速要求通过。经过改扩建路段时，如应急车道封闭施工，切勿在行车道内停车。如有紧急情况应当驶入临时停车港湾停靠，停靠时部分车体占用行车道的，应当做好安全防护并立即报警求助。18.通过隧道：因高速公路隧道内外光线差异，会对视觉造成干扰。驾驶机动车进入隧道时，应当提前开启近光灯。在高速公路隧道内行驶时，应当严格遵守限速规定，严禁超车、停车和变道。五、其他；19.在实习期驾驶机动车上高速公路，需要持有相应准驾车型驾驶证且有三年以上驾龄的驾驶人陪同，不得在高速公路上学习驾驶。20.在高速公路长时间驾驶容易疲劳，客运驾驶人在高速公路驾车行驶，24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，停车休息时间不少于20分钟。感觉疲劳时，应当驾驶至下个服务区休息，不得在应急车道停车休息。21.在高速公路驾驶机动车时按规定不得接打手机。22.如计划选择高速公路出行，应当提前规划好行程，保持充足的睡眠，并检查车辆轮胎、制动等安全状况。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。