《为什么科二科三越练越差越考不过》由石家庄学车网小编2022年5月26号整理。经历过无数学员的拿证和挂科，谈起驾考挂科，不少学员都有所误解，大多都认为是技巧太难，掌握不了导致的。但事实上绝大部分的挂科学员都掌握教学内容，挂科原因不在于不会而是：一、心态调整不到位，到了考场，学员的怪异举动，低级错误的挂科行为常常让人摸不着头脑。究其原因，是因为紧张、兴奋等因素无法全身心投入驾考，正常发挥。考生注意，考前淡化考试结果，考试中自我积极心理暗示，练习时就提前预设好考试可能出现的各种情况，平常心对待。二、考场技巧不到位，明明驾校的车开的很好，可到了考场速度控制不好，方向盘打得不对。最常听到的无非是挂在了对考试车、场地不熟悉。学员在平时练习的时候就要注意，多找不一样的教练车练习，且在考场时，要注意试离合试方向盘，脚踩轻重，力度大小才能做到心里有数。三、驾驶习惯不到位，系安全带、打灯超3秒，明明就熟知的操作，却在平时没有养成习惯，一到考试，极有可能因为某些突发原因，或是养成的习惯，将最简单的步骤漏了，或者操作不当。考试怎么考，平时就怎么练，千万不要抱着，考试我就会记得的想法，往往这类是最容易挂的。四、细节处理不到位，对于细节不在意，例如调后视镜、调座椅总觉得差不多就行了，可到了考场发现，因对考场不熟悉，点位的感觉没了，怎么都做不好了。看似微不足道的细节，却可能成为你挂科的直接原因，学员在考试过程，需严谨对待，事无巨细。其实驾考并不难，重在调整好心态，认真对待每一次练习，把练习当考试，多反思多总结，方能平稳通过。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。