《能在驾培业干满3年以上的，都不是一般人》由石家庄学车网小编2022年1月21号整理。驾培是一个很磨炼人的行业每天面对着不同阶段的学员，不仅要费心于教学而且要全力完成招生指标，偶尔上夜班已是小事，最怕还得充当心理导师，疏通学员想法身体再累也比不上心累。难怪不少教练都在感叹那些能坚持3年以上的教车人绝对都不是一般人！他一定是个全能型的人，会技巧会社交会咨询，上知时事舆论下知教车之道，懂政策懂维修懂营销教学质量和业绩考评两不误，受得了忙抗得住累，更能应付各种突发情况，但凡是和驾培沾的上边，都得略知一二。他一定是个很靠谱的人，那些从事驾培多年的教练，视诚信为教车人最基本职业素养，不为谋一时小利而忽悠学员，答应的保证做到，做不到的一定不会瞎承诺，在他们眼中人品和口碑才是长久招生之道。他一定是个爱操心的人，入行越深越知其不易因为教车需要操心的事情太多了.....学员学习进度如何？练车计划怎样安排？考试结果是否如意？教的内容学员是否能吸收？练车过程会不会有突发事故发生？哪个长期做驾校教练的敢在学员练车时松懈，哪个做驾培行业久的人不是操心的命！他一定是个有责任心的人，能够长期做教练的人深谙教学责任之大，因此即便被误认脾气差，也不愿让意外有机可乘，他们做的不仅是驾培更是培养合格驾驶人，他们有责任去保障学员的安全更有责任教会学员良好的驾驶习惯，那些长期做教练的人始终为学员切身考虑，在学员出现错误时会及时予以批评指正，因为此时的无心失误或将成为将来行车的致命之错。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。