《学车要学会总结》由石家庄学车网小编2021年5月29号整理。学车要学会总结，很多学员常感疑惑：明明我练车很认真，很努力，花了很多时间，为什么还是练不好？其实，学车光练是不够的，学会总结很有必要。学车，不是练得越久越好，学车就像射箭：方法如准心，成功如靶心。有些学员练车虽然十分勤奋，可如果一开始就没用对方法，再加上问题不及时解决和总结，总是处在一知半解的状态中，练车时间越久，反而会练得越差。学车，一定要学会总结，为什么同样一个教练教，有的学员就能快速上手，有的学员却迟迟摸不着门道？归根到底，并不是教练的方法有问题，学员的实践和总结才是关键。比如，练倒库时连续几把都压线了，这时候教练会给你再讲解一次。此时，学员不能只是死记步骤，更应该好好想想倒库压线的原因在哪？教练为什么让我这样调整？技术是死的，方法是活的。学员们需要在理解、总结的基础上灵活运用，才能一通百通，学得更快、更扎实。学车，一定别依赖教练，依赖教练，是不少学员的通病。教练坐身旁，一顿操作猛如虎；教练一下车，一秒变回二百五。俗话说：师傅领进门，修行看个人。学车，听教练的话当然是没错的。但到了考试，教练没法在身边提醒你。依赖感一定要戒掉，遇到问题不能老等着教练来解围，学员得有意识地树立独立思考的意识。学车是自己的事，教练不能陪你一辈子。理解了这一点，不管是驾考还是拿证上路，学员都会受益匪浅。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。