购买“月票”就可以超载不被罚，这样的事发生在河北两县。早在2008年，河北省交通厅就曾规定治超人员不准以约定形式收取费用后允许车辆进行超限超载运输。[我来说说“超载年票”]

　　新京报记者调查发现，在河北永年县和邯郸县，“月票”被货车司机称为“买路费”，永年县的路政、运管和治超站打包价为3200元，邯郸县价格是1550元。

　　通过当地司机，新京报记者以1550元的价格，从邯郸县路政执法人员手中购买到一张“月票”。购买月票后，售卖的执法人员会登记车牌，超载上路被查后，只要出示“月票”，就可顺利通过，不受处罚。

　　河北省沙河市和永年县盛产黄沙，两地共有多处沙场。当地村民说，因路途近，且省钱，周围地区的建设工地均从两地购沙子。随之产生的就是货车的超载，当地交管部门设立多处检查点，治理超载超限。

　　“买票后执法人员记住车牌”

　　“就是为了罚钱，罚款了，超载的沙子也不用卸，就放你走了。”

　　8月7日，新京报记者乘坐永年县人邱悦在武庄村沙场装满黄沙的货车，前往如左村搅拌站。他说，这趟车超载两三吨重。

　　邱悦向记者介绍，因为货运量大，永年县到处都是检查点，不仅路政查，运管处和治超站也查，三级部门都管，又互不干涉。

　　邱悦对记者坦言，超载是常有的事，但不超的话，根本不赚钱。有一次，他被罚的时候，执法人员告诉他：“你可以办一个‘月票’，一张管一个月，超载不被罚。”

　　货车司机刘强说，在永年县，运管部门、路政部门和治超站都有“月票”，明码标价，价格不等，运管处价格是600元，路政是1000元，治超站是2000元，如果打包买，价格则是3200元。

　　刘强称，买“月票”后，执法人员会记住你车牌，直接放你通行，“不买，见一次罚一次，超一吨罚50或100”，“他们就是为罚钱，根本不是为了治超，罚款了，超载的沙子也不用卸，就放你走了”。

　　邱悦等人向记者出示此前购买的永年“月票”，抬头是“河北省行政事业性收费特殊场合票据”，收费项目是污损公路。

随机阅读

今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。