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学车的时候,学员怕教练,怕一不小心没有操作好就被教练说。但其实教练最怕的也是学员,怕学员不懂装懂、怕学员急于求成、怕学员不认真学车、怕学员在背后说坏话……对于每个学员来说一辈子可能只怕一两个教练,但是对于教练来说,做了这行,一辈子不知道要怕多少个学员了……
1,怕学员不懂装懂。
教练教一遍,立刻回答嗯嗯,教练问懂了吗,似懂非懂,却回答懂了。可是自己再练习起来,却发现还有很多还没掌握,但也不愿再请教教练,自己瞎琢磨,导致要考试时,错误百出。其实很多时候,教练更希望学员多问,多与教练交流,不懂及时反馈,这样教练在教学上才更好因材施教,换而言之,你不懂,也不愿问,教练来检查你练车情况,发现你错洞百出,反而更容易让教练觉得无奈。
2,怕学员在场地成为低头族、聊天族。
既然来学车了,就是为了学习驾驶技术而来,千万别把学车当作只是拿证的一个过程,更多时候我们应该明白,现在的学习对将来的驾驶技术是有至关重要的作用,不要因为等待练车,就把这些看似空闲的时间用来低头玩手机,聊天打趣,这些行为都会分散你学习的精力,既然到了驾校,就全身心的投入。
3,怕学员急于求成。
很多人练车,一日就想把所有内容都掌握,学车虽然不是很难,但也没你想的简单,急于速成的心态要不得,攀比考试时间更不能要,因为你不知道别人默默的付出了多少,学车应当循序渐进,更多时候听从教练的安排,再简单的内容,你多练习几遍也都能找出自己的漏洞,而这些漏洞在你今后的驾车中都说不定是有帮助的。
4,怕学员整天吐槽教练、投诉教练。
不要因为一点小事开始和周边学员吐槽教练,因为一旦你对一个人有了成见,加之你不断把这种怨恨和周边人说,心里成见更是深,而教练还要继续教学与你,你抱有太大的成见怎么能安心学习,况且,很多时候教练都是为了学员更好的掌握驾驶技术,学员更多时候更应该对教练抱以理解尊重的态度,教练也怕你在背后对他们说坏话。
石家庄众源驾校提醒大家:学员练车时,不懂要问教练,争取把每一个细节都弄清楚,这样才能帮助你顺利通过考试。
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本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。
广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。
该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。
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